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Jobs – brèves

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CHANCESFEMMEONERARECHERCHEBRESILEPAG NGLFQTFLY YOUR IDEASIAAGAPAVEChallenger 600Challenger 605CHALLENGER 650Recurrent trainingsimulateursTwin Otter 400VIKINGBuild a planeTOURISME SPATIALXCORCANADAKF AerospaceOTANSkyAlyneDA42 Twin StarEuropean Flight AcademyMONTPELLIERafriqueRwandaAAEAérodynamiqueA350-900B787-9Etihad Flight CollegeExtra 330LTLYCEE PROFESSIONNELCHINEJeppesensélectionAsie-PacifiqueTaiwanFNMAfondation saint-exuperyCampus-ChannelembauchesLUFTHANSAtechniciensmétiers aéronautique et espacesituation de handicapUTATOUSSUS-LE-NOBLEaéronautiqueétudeobservatoire des métiersSPATIALFI(A)InstructeursFête de la SciencePortes ouvertesFNAMAMERICAN AIRLINESMECANOINDUSTRIE DU FUTURtechnicien de maintenanceMASTEREARMEE DE L'AIRCYBER SECURITECAE AVIATIONCIRRUSSR20ATR 72-600BOURGET 2017LOW COST LONG COURRIERSIEGECONFERENCEETTCAIREXPODIVERSITEGEDCCS GROUPEEurotourSOCIALBABCOCKUS AIRFORCEUS NAVYUSACOMPAGNONS DU DEVOIRMECACHROMEBOISGREVEENTRETIENS DE TOULOUSEHONG KONGHNAAEROPYRENEESUSINE DU 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L’ENAC lance son premier MOOC « quel avion pour quelle mission ?

L’ENAC diffusera du 7 mars au 17 avril 2016 son premier MOOC sur la plate-forme FUN (France Université Numérique) : « Quel avion pour quelle mission ? ». Pourquoi une compagnie aérienne affrète un type d’avion plutôt qu’un autre ? Sachant qu’il existe aujourd’hui environ une centaine de types d’avions de transport, la question est en effet légitime : un type d’avion donné, pour quel type

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Jobs De gauche à droite : Steve Dyer, Serge Rancourt (ÉNA), Jean Potvin (ÉNA), François Bolduc, Diane Vallée, Louis Guimont (ÉNA), Sylvain Lambert (ÉNA); Raymond Leduc, Arlette Assayag, Éric Légal et Anne-Julie Ouellet (ÉNA).

Bell Helicopter gâte l’Ecole nationale d’aérotechnique

Bell Helicopter (Textron) a fait don d’un lot de pièces à l’École nationale d’aérotechnique (ÉNA). Ce don comprend plus de 1.000 types de pièces différents, pour un total de près de 30.000 items qui, ne servant plus à la production des appareils en usine, pourront désormais être utilisés aux fins de formation. L’hélicoptériste implanté sur l’aéroport de Dorval (Canada) entretient depuis de nombreuses années un partenariat

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L’AFMAé recrute des formateurs aéronautiques

Dans le cadre de la montée en puissance du CFA des Métiers de l’Aérien, l’AFMAé (Association pour la Formation Aux métiers de l’Aérien) recherche trois formateurs en CDI: un spécialiste des aérostructures (technologie des matériaux métalliques et composites aéronautiques) pour les formations Structure et chaudronnerie, un spécialiste de la maintenance aéronautique (système et cellule) pour la formation des mécaniciens Bac Pro Aéro et Licence Part66-B1 et

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Le Tribunal d’Auch prononce liquidation judiciaire de Sud Aviation Training

Le Tribunal de Commerce d’Auch a finalement prononcé la liquidation judiciaire de la société Sud Aviation Training, vendredi 4 décembre 2015, en matinée. Les sept salariés vont pointer au chômage et surtout les 49 élèves en cours de formation se retrouvent sur le carreau, à différents stades du cursus ; une partie d’entre eux a réglé la totalité du coût de la formation, soit environ 65.000

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Jobs Cirrus SR22 aux couleurs d'Emirates

Emirates commande 22 Cirrus SR22

Les futurs cadets d’Emirates Airlines débuteront leur formation ab initio sur Cirrus SR22. La compagnie des Emirats Arabes Unis vient en effet de commander 22 monomoteurs destinés à son école de pilotage. Les livraisons débuteront en 2017 pour s’achever fin 2018. Ce contrat fait suite à celui passé, quelques jours plus tôt avec Embraer, portant sur 10 biréacteurs légers Phenom 100. Les futurs pilotes d’Emirates vont

Jobs Le Phenom 100 aux couleurs de l'académie d'Emirates sera présenté au salon aéronautique de Dubaï, du 8 au 12 novembre 2015

Emirates Flight Training Academy commande 10 Phenom 100

Embraer annonce qu’Emirates Flight Training Academy lui a passé commande de 5 Phenom 100 et a pris une option sur 5 autres. Les livraisons débuteront en 2017. Le biréacteur léger brésilien est déjà utilisé pour la formation de pilotes professionnels aux USA, en Finlande et en Australie. Emirates a créé sa propre école en 2003. Celle-ci s’installera prochainement dans ses nouveaux locaux situés sur l’aéroport Al

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Jobs Beaucoup de métiers sont proposés, en particulier ceux associés à la production des pièces et équipements aéronautiques.

Ouverture de la campagne de recrutement d’Hanvol

Hanvol avance sa campagne de recrutement au mois de novembre. Les candidats peuvent donc envoyer leurs dossiers dès à présent et au plus tard le 31 janvier 2016. Information et candidature : www.hanvol-insertion.aero. L’association Hanvol est en recherche de candidats sans emploi et en situation de handicap, jeunes ou adultes en reconversion professionnelle, motivés par les métiers industriels et intéressés par une formation en alternance (contrat

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Master commun entre l’ENAC et la Hong-Kong University of Science and Technology.

L’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (ENAC) et la Hong-Kong University of Science and Technology délivreront conjointement un Master of Science in Aeronautic Engineering. Dès 2016, Les étudiants chinois pourront préparer ce nouveau diplôme en choisissant un des deux cursus proposés : soit intégralement à Hong-Kong, pendant une année, avec l’intervention de professeurs de l’ENAC (cette année de formation donnera lieu à la délivrance du Master of

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Jobs Airways possède une flotte de monomoteurs TB9, DA20, PA28 et de bimoteurs DA42

Air Côte d’Ivoire confie ses cadets à Airways Formation

Airways Formation a remporté l’appel d’offres lancé par Air Côte d’Ivoire pour la formation ab-initio de 16 élèves-pilotes de ligne d’origine ivoirienne. La formation intégrée de deux ans, habituellement dispensée aux clients individuels à Agen, Nîmes et Cholet, débutera le 28 octobre 2015 à Yamoussoukro (Côte d’Ivoire) par la partie théorique (14 certificats). Elle sera dispensée par des instructeurs de l’école. La formation pratique se déroulera

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Hexcel et l’École des Mines lancent une chaire industrielle à Saint-Etienne

Hexcel et l’École des Mines de Saint-Étienne viennent de créer une nouvelle chaire industrielle dans le domaine de la modélisation et de la simulation numérique des procédés d’infusion de résine de structures primaires aéronautiques, plus précisément modélisation multi-échelle (du micron au mètre) et multi-physique (mécanique des solides, des fluides, des milieux poreux, physico-chimie des polymères, thermique). Hexcel a souhaité associer à sa recherche, l’École des Mines

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Ta thèse en apesanteur de l’A310 Zero-G de Novespace

Une nouvelle édition du concours
organisé par le Bureau de
l’Education de l’ESA « Ta thèse en
apesanteur ! » est prévue pour la
fin de l’année 2016 à bord de
l’Airbus A310 ZERO-G opéré par 
Novespace, filiale du Centre
National d’Etudes Spatiales
(CNES). « Ta thèse en apesanteur ! »
 s’adresse à des étudiants en
Master ou Doctorat, originaires
des Etats membres de l’ESA et
d’autres Etats associés à l’Agence européenne, qui doivent concevoir une

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36 places encore à pourvoir au CFA des métiers de l’aérien

Le CFA des Métiers de l’Aérien annonce qu’il reste 36 places disponibles pour la rentrée 2015 : 12 places en BAC PRO TRS (Technologie des surfaces et des matériaux), 6 places en Bac Pro Aéronautique option TAS (Aérostructure), 6 places en BAC PRO Logistique et 12 places en Mention Complémentaire VAD (Assistance, Conseil Vente à Distance). Les jeunes intéressés peuvent faire acte de candidature jusqu’au 15

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