Transport Aérien – brèves

L’Année Mondiale Roland Garros dont le temps fort restera la reconstitution de la traversée de la Méditerranée par Réplic’Air, se clôturera le samedi 7 décembre 2013 par un colloque international au Musée de l’Air et de l’Espace. Il réunira de nombreux intervenants qui retraceront la fulgurante carrière de 8 ans de ce grand pionnier. Jean-Pierre Lefèvre-Garros dédicacera son livre «Roland Garros – Pionnier de l’aviation ».

La compagnie aérienne chinoise Xiamen Airlines a reçu (12 novembre 2013) son centième avion. Il s’agit d’un Boeing 737-800. Cette compagnie, créée en 1984 par le consortium aéronautique chinois CAAC et par la municipalité de Xiamen, est aujourd’hui, le sixième plus important transporteur aérien chinois. Sa flotte 100% Boeing se compose de 17 B737-700, 77 B737-800 et 6 B757-200, soit une centaine d’avions. Elle dessert 218

Une direction des affaires publiques regroupant les relations avec l’Union Européenne ainsi que les relations parlementaires est créée au sein d’Aéroports de Paris. Elle est rattachée à Patrick Collard, Directeur de cabinet du Président-directeur général. Patrick Collard , Directeur de cabinet du Président-directeur général, qui assurera désormais la responsabilité des accueils officiels, est parallèlement nommé Directeur délégué à la Présidence. Bertrand de Lacombe est nommé Directeur

Après avoir annoncé l’ouverture à la réservation de son programme d’été 2014, dont 31 nouvelles destinations opérées au départ de Düsseldorf, la compagnie aérienne allemande développe fortement ses activités à Hambourg, avec 6 nouvelles destinations au cours de l’été prochain. La compagnie, qui reprend progressivement les liaisons domestiques et intra-européennes auparavant assurées par Lufthansa – excepté depuis et vers ses hubs de Francfort et Munich –

La Fédération nationale de l’aviation marchande (FNAM) affirme que la nouvelle hausse de la TVA de 7% à 10% sur les transports, à compter du 1er janvier 2014, va frapper de plein fouet les compagnies aériennes françaises sur leur marché national. Les transporteurs sont face à un choix cornélien. Soit ils répercutent l’augmentation sur le prix des billets au risque de perdre des parts de marché.

Sur les neuf premiers mois de 2013, Air France enregistre un résultat net négatif de 649 millions d’euros (-980 millions d’euros au 30 septembre 2012). Le chiffre d’affaires total s’élève à 19,51 milliards d’euros (+1,0% après un effet de change défavorable de 1,4%). Dans l’activité passage, les capacités et le trafic ont augmenté respectivement de 1,4% de 2,2% sur la période ; le coefficient d’occupation a