Transport Aérien – brèves

Bombardier Aéronautique annonce que Delta Air Lines a passé une commande ferme de 40 biréacteurs régionaux CRJ900 NextGen et pris des options sur 30 autres CRJ900 NextGen. Au prix courant de l’avion CRJ900 NextGen, la commande ferme est estimée à 1,85 milliard $ US et pourrait atteindre quelque 3,29 milliards $ US si toutes les 30 options étaient converties en commandes fermes. Les nouveaux biréacteurs régionaux

A partir du 1er janvier 2013, Germanwings se verra confier les vols point-à-point en Europe et en Allemagne de Lufthansa, excepté depuis et vers ses hubs de Francfort et de Munich. Les nouveaux produits de la compagnie aérienne seront lancés sur le marché le 1er juillet 2013. C’est également à compter de cette date que les appareils de la flotte Lufthansa seront transférés à celle de

La Fondation d’Entreprises Airbus et Aviation Sans Frontières ont transporté des fournitures et du matériel médical en Thaïlande depuis Toulouse, à bord du tout dernier A380 livré à Thai Airways International (THAI). L’appareil, arrivé à Bangkok le vendredi 30 novembre 2012, est le deuxième A380 livré à THAI sur un total de six appareils commandés par la compagnie. En plus du matériel médical, la Fondation Airbus

Géry Mortreux, 46 ans, ingénieur diplômé de l’Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et d’Aéro-technique de Poitiers et du Centre de Perfectionnement aux Affaires à Paris, débute sa carrière chez Air Inter en 1989. Il rejoint Air France en 1996, où il sera successivement nommé Directeur de la flotte A320, puis de la Supply Chain, pour prendre en 2006, le poste de Vice- Président de la maintenance

Qatar Airways vient de revoir à la hausse sa commande d’A350XWB. Elle était initialement de 20 A350-800, 40 A350-900 et 20 A350-1000. Soit au total 80 appareils. Le nombre de change pas, mais il se répartit désormais entre 43 A350-900 et 37 A350-1000.

Le 5 décembre 2012, Air France a accueilli le trois millionième passager voyageant à bord de l’un de ses Airbus A380 (vol AF007 New York-JFK – Paris-CDG). A l’hiver 2012-13, elle dessert six destinations en A380 : New York-JFK, Washington DC, Los Angeles, Johannesburg, Tokyo-Narita et Singapour. Les A380 peuvent accueillir jusqu’à 516 passagers répartis en quatre classes : 9 en cabine La Première, sur le

Le 4 décembre 2012, le premier A350XWB de série est sorti de la ligne d’assemblage final (Station 40) pour rejoindre la Station 30 où vont débuter les essais au sol des systèmes.