Transport Aérien – brèves

Le 12 octobre 2012, à 20h15 (heure de Paris), le lanceur Soyouz a réussi son troisième lancement depuis le Centre Spatial de Guyane française, Port spatial de l’Europe. Le lanceur russe a mis en orbite deux nouveaux satellites de la constellation européenne de navigation par satellite Galileo, 12 mois exactement après les deux premiers, mis en orbite en octobre 2011 lors du premier vol de Soyouz

Qatar Airways a finalement décidé de rejoindre l’alliance internationale oneworld dont les chefs de file sont British Airways et American Airlines. L’adhésion sera effective d’ici 12 à 18 mois.

NetJets Europe a entamé des négociations avec ses pilotes en vue d’encourager les départs volontaires. On parle d’une centaine de commandants de bord d’ici au 31 janvier 2013. Chiffre que ne confirme pas Netjets Europe, mais le transporteur ne l’infirme pas non plus. En 2009, l’entreprise avait déjà réalisé une première opération de cette nature. Aujourd’hui, elle affirme s’appuyer sur des prévisions que ne laissent pas

Dans le cadre du programme Inspection Filtrage Unique entre les terminaux E et F de Roissy-CDG, Morpho (groupe Safran) va fournir à Aéroports de Paris six sas supplémentaires PARAFE (Passage Automatisé Rapide aux Frontières Extérieures). Avec cette nouvelle commande, Aéroports de Paris disposera désormais de 33 sas PARAFE. Les premiers sont en service depuis 2009. Depuis 2012, les citoyens français titulaires d’un passeport biométrique peuvent désormais

Que faire quand on possède des vieux hélicoptères Puma avec beaucoup de potentiel ? Le ministère de la défense allemand a répondu à cette question en leur donnant une capacité d’attaque inédite avec l’ajout de missiles Spike LR. Au total les forces allemandes pourraient commander plus de 500 unités de ce missile polyvalent de conception israélienne.

A compter de janvier 2013, Airbus met en œuvre une nouvelle organisation dont le but est d’améliorer les performances globales de l’entreprise en réduisant les niveaux hiérarchiques, offrant ainsi à la structure plus de flexibilité et une plus grande capacité à prendre et appliquer des décisions rapidement. Un esprit d’entreprise plus affirmé est mis en avant au niveau des usines, en particulier sur les livraisons en

Etihad Airways et Air France-KLM ont signé un accord historique de partage de codes portant sur des vols à travers les réseaux des deux compagnies aériennes, la première phase d’un partenariat stratégique bien plus important qui débutera le 28 octobre 2012. L’important accord de codeshare verra Etihad Airways et Air France-KLM offrir des codes conjoints sur des destinations en Europe, au Moyen-Orient, en Asie et en