Transport Aérien – brèves

Les inscriptions aux principaux concours externes ENAC 2012 sont closes depuis le 16 janvier 2012. Par rapport à 2011, deux très légères diminutions sont constatées. Moins 3% de candidats au concours d’Elève Pilote de Ligne (concours S) et moins 2% pour le concours de Technicien Supérieur de l’Aviation (TSA). A l’inverse, sensible augmentation du nombre des candidats aux concours d’Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne

Dès la fin mars 2012, la compagnie aérienne belge Jetairfly reliera deux fois par semaine l’aéroport de Paris-Vatry à Nice, le vendredi et le dimanche. En juillet et en août, un vol hebdomadaire supplémentaire sera effectué le lundi. Les vols seront effectués avec un Boeing 737-700NG (148 passagers).

L’aéroport de Montpellier annonce, vendredi 3 février 2012 à 9h20, qu’« en raison de problèmes techniques au centre de contrôle aérien à Bordeaux, l’ensemble du trafic aérien est en conséquence perturbé. Ainsi, s’agissant de l’Aéroport Montpellier Méditerranée, des retards importants, uniquement au départ, de 30 minutes à 1h30 sont annoncés pour la matinée. »

A compter du 1er février 2012, Xavier Broseta rejoint Air France où il succédera prochainement à Jean-Claude Cros à la direction générale des ressources humaines et de la politique sociale du groupe. Il sera à ce titre membre du Comité exécutif de la Compagnie. Jean-Claude Cros, pour sa part, devient conseiller social de Jean-Cyril Spinetta, Président-directeur général d’Air France-KLM, et d’Alexandre de Juniac, Président-directeur général d’Air

Le 2 février 2012, un Antonov 12, affrété par Flytrans, s’est envolé de l’aéroport Paris-Vatry à destination de Mayotte-Dzaoudzi, emportant à son bord un IRM destiné au centre hospitalier de Mayotte. A noter que ces deux aéroports sont gérés par SNC-Lavalin, ce qui facilite les opérations, selon Gilles Darriau, directeur de Paris-Vatry : « le maillage du réseau SNC-Lavalin Aéroports nous permet de réaliser ce type

Spanair a cessé ses opérations sans préavis, le 28 janvier 2012. Confrontée à de graves difficultés financières, la compagnie aérienne catalane détenue par la Chambre de commerce de Barcelone, a annulé tous ses vols. Cette décision qui a laissé au sol des dizaines de milliers de voyageurs le week-end dernier, fait suite à l’échec des négociations avec Qatar Airways.

A l’occasion de la visite du ministre français des transports, aujourd’hui 29 janvier 2012, en Libye, une suite de décisions a été annoncée. ADPI (filiale ingénierie d’Aéroports de Paris) va reprendre ses travaux de construction de l’aéroport de Tripoli. L’entreprise a également proposé son offre de coopération pour les deux autres aéroports internationaux de Benghazi et de Sebha. Aigle Azur va mettre en place une liaison