Transport Aérien – brèves

Cebu Pacific, compagnie des Philippines, a finalisé avec Airbus une commande ferme portant sur l’acquisition de 30 A321neo. Ce contrat confirme un protocole d’accord annoncé précédemment et signé en juin dernier. Cebu Pacific prévoit de doter sa flotte d’A321neo d’un aménagement à classe unique pouvant accueillir 220 passagers. Elle exploitera ces appareils sur son réseau pan-asiatique. La compagnie prendra une décision concernant le choix de la

La compagnie aérienne australienne Skywest Airlines a réceptionné le 11 août 2011 son premier ATR 72-500, qui est également le premier appareil ATR 72 qui entrera en service en Australie. Skywest Airlines exploitera sa nouvelle flotte d’ATR pour le compte de Virgin Australia, dans le cadre d’un récent accord de 10 ans passé entre les deux compagnies aériennes et qui à pour objectif de développer un

Korean Air vient de confirmer son intention d’acheter 10 avions CS300 à Bombardier. La compagnie coréenne a également pris une option pour 20 appareils supplémentaires. Elle devient ainsi le premier client asiatique pour le nouveau programme canadien d’avions de transport régional de 100 à 149 places. Les CS300 de Korean Air seront propulsés par des moteurs PW1521G de Pratt & Whitney. La commande de Korean Air

La troisième promotion de cadets de China Eastern est arrivée à l’EPAG, le lundi 11 juillet. Ces 18 élèves-pilotes chinois vont rester 15 mois à Merville où, comme leurs prédécesseurs, ils vont suivre une formation théorique et pratique selon un programme ATP intégré approuvé à la fois par la DGAC selon les normes européennes et par l’administration de l’aviation civile chinoise. La première promotion, arrivée début

Lufthansa a passé une commande ferme portant sur 30 appareils de la famille A320neo d’Airbus : 25 A320neo et 5 A321neo. Ces appareils seront équipés des turboréacteurs de nouvelle génération PW1100G de Pratt & Whitney. Grâce à leurs nouveaux moteurs plus efficients et à leurs grands dispositifs d’extrémités de voilure dénommés Sharklets, les appareils de la famille A320neo devraient avoir une consommation réduite de 15%.

En juin 2011, le trafic aérien mondial de passagers a progressé de +4,4%, alors que le fret a chuté de -3%. Sur le premier semestre 2011, la croissance est respectivement de +6,5% et +1,2%. Ces bons résultats n’empêchent pas IATA, l’association internationale du transport aérien, d’être prudente quant aux perspectives 2011. Le pétrole qui représente 30% des coûts de production du secteur reste orienté à la