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Transport Aérien – brèves

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Transport Aérien

Les A380 d’Etihad de retour à Paris-CDG

Etihad Airways a célébré le 1er novembre 2024, le retour de son emblématique A380 à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle. La compagnie nationale des Émirats arabes unis renforce significativement son offre pour alimenter son hub d’Abu Dhabi.

04 novembre 2024 par Aerobuzz

Industrie

Riyadh Air commande 60 Airbus de la famille A321neo

La toute jeune compagnie d’Arabie saoudite a passé une commande ferme auprès d’Airbus pour 60 monocouloirs A321neo. En 2023, Riyadh Air avait commandé 39 Boeing 787-9. La compagnie devrait débuter ses opérations en 2025.

01 novembre 2024 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

Des A380 Emirates aux couleurs de la NBA

En février 2024, la compagnie aérienne Emirates a signé un important contrat de sponsoring avec la National Basketball Association (NBA). Ce 18 octobre, elle a dévoilé la nouvelle livrée de l’A380 A6-EOD, désormais aux couleurs de la puissante ligue de basketball professionnelle américaine.

01 novembre 2024 par Frédéric Marsaly

Transport Aérien

Airbus livre le premier A321XLR à Iberia

La compagnie espagnole Iberia, client de lancement de l’évolution « eXtra Long range » de l’A320neo, a réceptionné le 30 octobre 2024 le tout premier A321XLR. Iberia a commandé huit appareils en 2019. L’avion devrait effectuer sa première traversée transatlantique en novembre 2024.

31 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

La fin des Boeing 717 de Qantas Link

La filiale régionale de la compagnie australienne renouvelle sa flotte. Alors qu’elle reçoit ses premiers Airbus A220, elle vient de mettre fin à l’exploitation de ses Boeing 717 qu’elle a utilisé pendant plus d’une dizaine d’années.

30 octobre 2024 par Frédéric Marsaly

Transport Aérien

Latam commande 10 Boeing 787 Dreamliner

La compagnie d’Amérique du Sud prévoit d’augmenter sa flotte de Boeing 787 à 47 exemplaires à la fin de cette décennie. La commande passée par Latam pour 10 Dreamliner est assortie d’une option pour 5 exemplaires du 787-9.

29 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

Emirates commande 5 Boeing 777 Freighter supplémentaires

La commande de 777F auprès de Boeing porte désormais sur 14 exemplaires de l’avion cargo. Les avions seront livrés entre 2025 et 2026. Emirates dit encore réfléchir sur l’évolution de sa flotte et se prononcera fin 2024 soit en faveur du Boeing 777-8F ou pour l’Airbus A350-1000F.

28 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

Trois A380 recyclés de plus pour approvisionner la flotte mondiale

Le groupe français Tarmac Aerosave et la société allemande EastMerchant, prestataire de services aéronautiques intégrés et partenaire du loueur de gros-porteurs Crianza Aviation, ont signé un contrat portant sur le recyclage de trois A380. La dépose des pièces, la déconstruction puis le recyclage de ces trois gros porteurs auront lieu dans les prochains mois sur le site de Tarbes.

25 octobre 2024 par Aerobuzz

Culture Aéro

premium
Le DC-3 PH-PBA va continuer de voler

Depuis 20 ans, le Douglas de DDA Classic Airlines était utilisé, au départ de l’Aéroport International d’Amsterdam-Schiphol, pour des vols touristiques. Au début de l’année 2024, la compagnie a annoncé qu’elle cessait ses activités à l’automne. Le dernier vol commercial s’est donc effectué le mercredi 16 octobre. Néanmoins une autre page de l’histoire de l’avion va s’ouvrir prochainement dans un nouveau contexte.

25 octobre 2024 par Frédéric Marsaly

Transport Aérien

La gestion des quatre aéroports normands confiée à SEALAR et Samfi Invest

Le groupement Alliance, constitué de SEALAR et Samfi Invest, a été choisi pour gérer et exploiter les aéroports de Caen-Carpiquet, Deauville-Normandie, Rouen-Vallée de Seine et Le Havre-Octeville.

21 octobre 2024 par Aerobuzz

Transport Aérien

Eurocontrol met à jour ses prévisions du trafic aérien en Europe jusqu’en 2030

Eurocontrol revoit régulièrement ses prévisions de mouvements IFR en Europe. L’agence prévoit trois scénarios pour l’évolution du trafic aérien, un scénario de base, un pessimiste et un plus optimiste. En prenant le scénario de base, Eurocontrol prévoit que les mouvements IFR en Europe retrouveront leur niveau de 2019 en 2025. En 2030, l’agence prévoit 11,2 millions de mouvements en Europe.

17 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

En attendant l’A350, Emirates investit dans la formation de ses pilotes

Emirates attend son premier A350 avec impatience. Pour préparer ses équipages à la mise en ligne de quelque 65 exemplaires de l’avion d’Airbus, la compagnie a investi 48 millions de dollars dans une multitude d’outils de formation. 30 pilotes ont d’ores et déjà été formés et 820 personnels de cabine.

15 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

L’Embraer E190F E-Freighter certifié par la FAA

La certification de l’avion cargo Embraer E190F par l’administration américaine de l’aviation civile (FAA) ouvre un nouveau marché important pour le constructeur brésilien. Les avions peuvent ainsi avoir une seconde carrière après leur retrait du service passagers.

14 octobre 2024 par Volker K. Thomalla

Transport Aérien

8ème et avant-dernier Airbus A330neo pour Corsair

Corsair poursuit le renouvellement complet de sa flotte entrepris en 2020, et qui s’achèvera à la fin 2024. La compagnie a mis en ligne son 8ème Airbus A330neo le 9 octobre 2024 pour son vol inaugural entre Paris-Orly et Saint-Denis de la Réunion.

10 octobre 2024 par Fabrice Morlon

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Transport Aérien – brèves

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Osez le Grand Prix de la photographie de l’Aéro-club de France

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