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Culture Aéro

Se préparer aux épreuves pratiques du PPL et du LAPL

Pour simplifier, on dira que cette quatrième édition des « Leçons de pilotage » (Editions Cépaduès), destinée principalement à ceux… Read More

16 mars 2013

Kamikaze malgré lui

« Zéro pour l’éternité » pose la question de l’engagement total au service d’une cause. Ce manga tiré d’un best-seller… Read More

15 mars 2013

Constellation, grandeur et décadence d’une star des airs

La chaîne de télévision Planète+ diffuse, à partir du 17 mars 2013, un documentaire de 52 minutes de Grégory Le… Read More

14 mars 2013

Comment R. de Crespigny a ramené au sol l’A380 QF32 de Qantas

Le 4 novembre 2010, alors qu’il vient de décoller de Singapour, un A380 de Qantas est victime de l’explosion de… Read More

9 mars 2013

Bande dessinée aéro à suivre…

Les éditions Zéphyr spécialistes de la bande dessinée aéronautique mènent de front plusieurs séries historiques et d’aventures qui progressent au… Read More

1 mars 2013

Les pionniers de l’aviation mis en image par le peintre Jean Bellis

L'aquarelliste Jean Bellis servi par la plume experte de Jean Molveau. Un hommage artistique aux pionniers de l'aviation. Un ouvrage… Read More

15 février 2013

La DGAC se raconte

La DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) ouvre ses archives ! Un volumineux livre « l’Aviation civile, une administration à… Read More

13 février 2013

L’aviation donne des ailes de noblesse à Rétromobile 2013

Voisin, Salmson, Rolls-Royce… La 38ème édition de Rétromobile (6-10 février 2013) a mis en lumière les chromosomes aéronautiques des plus… Read More

12 février 2013

Mémoire d’un chevalier du ciel : l’aviateur Christian Marin !

Christian Marin aura juste eu le temps de boucler ses « Mémoires d’un chevalier du ciel » (avec Gilles Antonowicz,… Read More

11 février 2013

Début de l’assemblage du Morane-Saulnier Type G de Réplic’Air

Le projet de reconstitution de la première traversée de la Méditerranée par Roland Garros, en 1913, entre dans une nouvelle… Read More

5 février 2013
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