Culture Aéro

Matthieu Roulet possède la plus grande expérience du haut niveau des cinq pilotes de l’équipe de France de voltige 2007. Cet ingénieur d’Astrium, âgé de 41 ans, est titulaire pour la sixième fois en équipe de France. Encore avant, il a également été retenu remplaçant et ouvreur à deux reprises. Membre de la pépinière toulousaine, Midi Pyrénées Voltige, il n’a pu récupérer son Cap 232 qu’en

Membre de Pau Pyrénées Air Club, l’écurie de l’ancien champion Eddy Dussau, Olivier Masurel, vole sur le Cap 232 du béarnais avec lequel il s’entraîne également. Ce jeune instructeur ULM de 27 ans, salarié de Locavion Aéro Service, ambitionne de marcher sur les traces de son aîné. Il prépare son brevet de pilote de ligne. Il a remporté la coupe de France Doret en 2005. En

Kathel Boulanger est la seule féminine de l’équipe de France 2007. Elle honore cette année sa quatrième sélection. Elle a choisi de se mesurer aux russes avec leurs armes : elle vole sur Sukhoi 31 depuis 2005. Du haut de ses 27 ans, elle apprend à dompter les 400cv de son monstre.  » Je suis assez résistante, ce qui me permet d’enchaîner les vols et d’intensifier

Mettez dans un cockpit deux passionnés d’aéro qui pilotent tous les deux en aéroclub, faites les parler de leurs zincs préférés, prenez en un qui sait écrire -Gil Roy-, un autre dessiner -Vincent- et mélanger bien le tout… et vous obtiendrez « Aviateurs, petites chroniques des nuages » (ED. Cepaduès), des petites histoires d’aviateurs, pour les initiés et les néophytes. Avec eux, voler est à la portée de

Bien documenté et passionnant à lire.

Lionel Guerin est devenu le plus important exploitant d’ATR en Europe. La compagnie qu’il a créée en 1999 est aujourd’hui un modèle de réussite. En bon manœuvrier qu’il est, Lionel Guérin sait qu’il faut toujours naviguer sur le trait pour atteindre le but fixé.

Un scénario dense.

Début décembre 2006, un équipage d’Airlinair a convoyé un ATR72-500 de Tahiti à Toulouse en 11 étapes et 59 heures et 30 minutes de vol. Les coulisses de ce périple de 8 jours à travers plus de la moitié du globe réalisé par quatre pilotes, un technicien et une hôtesse.