Culture Aéro

Jean-Loup Chrétien, premier spationaute français à être allé dans l’espace, participe en 1982 à une première mission franco-soviétique à bord de la station Saliout 7. En 1988, toujours avec les Soviétiques, il rejoint la station Mir à partir de laquelle il effectue une sortie extra-véhiculaire, devenant ainsi le premier « piéton » européen de l’espace.Enfin, en 1997, il vole avec les Américains à bord de la navette spatiale

Bernard de Romanet, né en 1894, commence la guerre à 20 ans en tant que cavalier avant de rejoindre l’aviation en 1915. À la signature de l’Armistice, en 1918, il est chef de l’une des six escadrilles du fameux GC12, le Groupe de Chasse des « Cigognes », au sein duquel, se sont notamment illustrés Guynemer, Fonck, Heurtaux et tant d’autres. Il totalise 18 victoires homologuées et 4

L’aviateur suisse Hermann Geiger a consacré sa vie à l’aviation de montagne. Dans les années 1950, il invente la technique d’atterrissage et de décollage sur neige à haute altitude qui a permis le développement du vol en montagne tel qu’il se pratique toujours aujourd’hui. Hermann Geiger est un pionnier du secours et du travail aérien en montagne tant avec des avions qu’avec des hélicoptères. Il a raconté son

Membre du personnel de Sud Aviation, Olivier Pech a vécu de l’intérieur, la naissance puis le développement du programme Caravelle. Il a fort judicieusement consigné ses souvenirs dans un ouvrage, Sa Majesté Caravelle. Gérard Maoui lit un extrait de ce qui constitue aujourd’hui un témoignage essentiel pour la mémoire de l’industrie aéronautique française.

Peu après sa disparition, les écrits et discours de Jean Mermoz ont été rassemblés par ses amis dans un recueil intitulé « Mes vols », et publié chez Flammarion en 1937. Ces textes, dont Gérard Maoui lit un extrait, constituent bien sûr un témoignage essentiel sur cette période héroïque de l’aviation commerciale.