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Défense

L’avion de combat « low cost » : mythe ou réalité ?

Ce n’est pas la première fois qu’un avionneur américain tente de forcer la main du Pentagone. Avant Textron et son… Read More

14 octobre 2013

L’Armée de l’Air dans la tourmente de la rigueur budgétaire

La réorganisation de la carte militaire, lancée sous le précédent gouvernement qui prévoit la suppression de 23500 postes dans les… Read More

5 octobre 2013

Cazaux, capitale européenne de la Resco

Pendant un peu moins de trois semaines, la base aérienne 120 de Cazaux accueille le CJPRSC (Combined Joint Personnel Recovery… Read More

3 octobre 2013

L’A400M Atlas, enfin !

Airbus Military a officiellement livré à la France, le premier A400M des 174 qu'il a en commande. Le constructeur européen… Read More

30 septembre 2013

Le A-10 se fera-t-il refaire aussi les seins ?

Le A-10 « Thunderbolt II » de l’US Air Force gagne de nouvelles ailes et de nouvelles capacités opérationnelles et… Read More

28 septembre 2013

F-16 : une nouvelle histoire de Q

Dans la grande tradition de l’US Air Force, le best-seller F-16 va prochainement débuter une nouvelle carrière de cible volante… Read More

25 septembre 2013

F-35 : les Hollandais, bientôt les Belges

Les Pays-Bas vont commander trente-sept F-35A Lightning II, alias Joint Strike Fighter. La Belgique en fera autant l’année prochaine, deux… Read More

23 septembre 2013

Textron offre au Pentagone un avion d’attaque au sol low cost

Textron a dévoilé son programme Scorpion, développé dans le plus grand secret, conjointement avec AirLand. Il s’agit d’un biréacteur léger… Read More

18 septembre 2013

Le Cirrus SR20 fait son entrée dans la Marine Nationale

Après l’Armée de l’Air, la Marine Nationale découvre le Cirrus SR20. Le monomoteur de dernière génération appelé à équiper l'école… Read More

12 septembre 2013

Rafale : des sous-traitants au bord de la crise de nerf…

Devant la commission de la Défense, Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, a mis les pieds dans le plat. Il… Read More

12 septembre 2013
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