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Défense

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Ecole de l'Air - Ministère des Armées -FOSAMEETING AERIENSalon de ProvenceU-2BRESILGripen F-39SAABsagittairePC-9soudanapiboxBEECH 1900Denregistreur de voliaeroGRIPENceamMig-29POLOGNEslovaquieNH90NHI INDUSTRIESAlphajetSu-27NGFstandard 4.2AIR FORCE ONEVC-25AA-10AV-8B Harriermirage 2000CSUKHOIE-7amphibieMig-29KPORTE-AVIONSBA 709ballonenvironnementCN235Sabena TechnicsTHALESAtlantique 2P-3C OrionSU-57CANADAmexiquelituanieLPMCOLOMBIEF3Rglobal 6500P-8 poseidonCAEeumetindraSAFRANALOUETTE 3mystere 20FLRAAV-280 ValorH160MsogitecJASDFA330MRTTGarudaUH-60 Black Hawkvol autonomeTEXTRON AVIATIONROTAXFORMATION PILOTERAFPANGRecrutement pilotesG3000GARMINMarine CorpsAEEC-130HH125C-130HYDRAVIONLeonardo Helicoptersjean-marie sagetMirage IIIAkka TechnologiesBOMBARDIER D'EAUfeux de forêtSIEGE EJECTABLEGRANDE-BRETAGNEH175MSPIRIT AEROSYSTEMSBAE SYSTEMSfarnborough 2022rolls roytempestPZL-Swidnikailes anciennes de toulouseC-130 HerculesHollandeJ-15J-35ELBITEXPOSITIONouraganUS air foreNHInorvègeCH-47 ChinookSikorsky CH-53Team ChinookCASA 235Base Aérienne 709 CognacFondation des Oeuvres Sociales de l'AirMeeting de l'Airavion furtifE-3FJSTARSF-15XC160 transallCABRI G2airbus military aircraftCatalystEurodronealia 250taxi volantUAMLERTparingauxZephyrTIGREoCCARmirage 2000Nblack hawkHoneywell AerospaceSV-1 DefiantdjiboutiGAZELLEPUMAV-22Y-20An-124DARTDIAMOND AIRCRAFTPT6EUROPEGIFASLA FABRIQUE DEFENSEUEDe Havilland Aircraft of CanadaRCAFsearch and rescueViking AirDMAEASIbeech 350VATRYbombardier strategiqueRostecTu-160MTupolevGENDARMERIEESPAGNEH135UACAUSTRALIEMH-60R sea hawkUH-69M Black HawkFINLANDEARABIE SAOUDITEairbus helcioptersCARACALEMIRATS ARABES UNISH225MCF-18aeronautica militareHMS QUEEN ELIZABETHmarina militareArriel 2EKa-226TKA-52MC-21-300Mi-171A2mi-28RUSSIAN HELICOPTERSSSJ-100checkmateDubai Airshow 2021SU-75synapsevolfaDAHERTBM 940AC-130JcaïmanNH-90Safran Electronic & DefensesagemROLLS-ROYCEAirbus A330 MRTTKC-YC295Wmake in indiaAFGHANISTANPC-12NGTalibansaéroport KaboulKaboulpont aérienEtats-UnisBN2T-4Sbritten-NormanislanderMODHSVTOLTEXTRONVTOLfalcon 10Xfalcon 6xrafale export5ème générationmaks 2021falcon 2000SISRpodcastSYRIESOFINSpatriotRAYTHEONAmbassadeurs de l'Armée de l'AirMEETINGS AERIENSmeetings aériens 2021patrouillePilatus PC-21MQ-25 StingrayE-11AGLOBAL 6000RheinmetallEGYPTESDAMKAIKF-21KF-XSU-35TRAPPIERBA702 AVORDTBM940JAGUARMusée de l'air et de l'espaceARMEE DE L'AIRA330E-2C Hawkeyehawkeye E-2Dcolloquefalcon 2000falcon albatro 2000USAparlyFalcon 20avion de combatF/A-18 Super HornetBA709 Cognac1/4 GascogneBA113EC 2/4 LafayetteRequin Mike747-8Avion supersoniqueexosonichermeusAeronavaleLynxEAUMIRAGE F1Super 530Alpha JetTop AcesALSREC-145EC-160H-145H-160VSR 700A330 Phenixcoronaviruscovid-19morpheeAMBASSADEURSASDMARINEbeadejectionSECURITE AERIENNECH-47F CHINOOKMTU Aero EnginesTH-73ADLRECOLE DE L'AIRPLAN EGALITE DES CHANCESPRIX ST EXUPERY - ARMEE DE L'AIRTUTORATBARKHANESECURITE DES VOLSmigMALIarchangeARMEE AIRelintFALCON 8XgabrielTRANSALLPATROUILLE ACROBATIQUESU-30GUIMBALAthosF/A18 HornetDauphinfalcon 200polynesieC-135FRinvictusepsilonPC21MQ-25helicoptèresT-7AT-Xcognaccommandement de l'espacenigerATRpakistanRASsalon du bourget 2019SIAE 2019mig 41F-18King AIr 350Turkish AerospaceC2KAWASAKItransport militaireGLOBAL HAWKRQ-4JF-17KC390DA-62KC-46LM-100Jmrttnfts#aerobuzz10AEROBUZZ 10 ANS1/33 belfortMQ-9HILTIGER MEETcazauxEPAAEP-3F-117Mig-25P-3 OrionEALATavxkaremLIMA 19cdaoaCHAMMALOPEXaero india 2019MIG-35ACCIDENTAir India 2019tornadohypersoniqueVMAXTU-160A-29 Super TucanoAT-6OA-XCOUGARAero VodochodyL-39NGBELL HELICOPTERJMR-TDTILTROTORCHARLES DE GAULECOUTEAU DELTAAirshow china 2018chengduj-10zhuhj-20zhuhaiCamcopter S-100schieblestacEmpire Test Pilot Schoolessais en volpilote d'essaiTest Pilot SchoolEYO CopterFOMEDECAAD 2018guerre électroniqueATACblue angelsC-160 Transallfarnborough 2018FCASEUROSATORY 2018opvTBMTBM910TBM930ADS SHOWSIMMADebace 2018serge dassaultBe-200BerievPowerJetrafale solo displayBORDEAUX-MERIGNACILA 2018A10poisson d'avrilpredatorepicuresarigueSu-251/67 Pyrenées3/16 PoitouDHC-6 Twin OtterConairsecurite civileFALCONDART-450Dubai Airshow 2017BIACADETS DE L'AIR14-18EUROFIGTERF15BA118CHAMPIONNATS DU MONDEEQUIPE DE VOLTIGEWAC 2017ARIANE 6CSGGUYANEAF-KLM EMSALON DU BOURGET 2017PAL AEROSPACESURVEILLANCE MARITIIMEM345M346SALOSCORPIONTEXTRON AIRLANDNORMANDIE-NIEMENTRUMPBOURGET 2017SIAEAMERICAN TOURTHUNDERBIRDSATLANTIC TRIDENTSOLENZARAPAFMEETINGREMAXE DELTARADAR RBE2F35HH-60GPROTECTOREXOCETEC2/5V-247BLUE ANGELENQUETEQF-16Su-331-B1LRS-BHERCULESMC-130JBUNDESWEHRtopowA_chaudbroncoparamount groupBibliographieAIRBUS MILITARYCATSCIRRUSSR20COREEF-15growlerBOURGET 2013VideoBuzzPIAGGIO AEROX-47HAWKER-BEECHCRAFTT6 TEXANOPERATION SERVALKAMOVF22ITALIEBA701D140SR22SNECMAAERMACCHIALENIAEUROSATORYLH AVIATIONLH10FARNBOROUGHKC-390CANNES 2012CASSIDIANiPHONE - iPADAAS-72XEADSOH-58S-92HUEYSU30SU34SU35T50BA120M-346SINGAPOURSuper Skyhawk747ABLMIG-21SINGAPOUR 2012U2F16YAK-130RED ARROWSEC120H120HeliDaxBOURGET 2011AEROCAMPUSlatresneafficher_dans_lettre_info
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NHIndustries a livré le 500ème NH90 à l’ALAT dans un contexte industriel et commercial tendu

L’aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) a pris livraison du 500e NH90 lors d’une cérémonie dans les locaux d’Airbus à Marignane. Le programme multinational est confronté à une série de défis au moment où une parte de ses clients renoncent à exploiter leur flotte de NH90. Si avec l’Australie, l’affaire est tranchée, concernant la Norvège, le constructeur semble prêt à d’importants efforts.
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L’Armée de l’air et de l’espace reçoit son premier Rafale au standard F4.1

L’avion, un Rafale B biplace, a été pris en compte le 2 mars 2023 par le CEAM (Centre d’Expertise Aérienne Militaire) installé sur la base aérienne 118 de Mont-de-Marsan. Aerobuzz.fr vous explique pourquoi le standard F4.1 (qui sera suivi par le 4.2) est considéré comme une première étape vers le système de combat aérien du futur (SCAF).
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Face aux F-16 ou Eurofighter qui semblent s’imposer pour l’Ukraine, des outsiders existent.  (4/4)

Britanniques et Américains sont également bien placés pour fournir des avions de combat à l’Ukraine. On pense en premier lieu à l’Eurofighter très répandu en Europe, mais aussi au F-16 omniprésent aux Etats-Unis et chez ses alliés. D’autres options peuvent être envisagées, de la plus raisonnable à la plus improbable, tant l’arsenal occidental est riche.
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Des avions de combats occidentaux pour l’Ukraine (1/4)

Il semble bien que la livraison d’avions de combat à l’Ukraine par ses alliés occidentaux soit désormais acquise. Reste à savoir où et comment seront formés non seulement les pilotes, mais aussi le personnel technique, plusieurs centaines de spécialistes au total. Passer d’un Sukhoi à un Mirage ou à un F-16, ce n’est pas seulement changer d’avion, c’est aussi changer de monde.
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