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Défense

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Ecole de l'Air - Ministère des Armées -FOSAMEETING AERIENSalon de ProvenceU-2BRESILGripen F-39SAABsagittairePC-9soudanapiboxBEECH 1900Denregistreur de voliaeroGRIPENceamMig-29POLOGNEslovaquieNH90NHI INDUSTRIESAlphajetSu-27NGFstandard 4.2AIR FORCE ONEVC-25AA-10AV-8B HarrierEUROFIGHTERmirage 2000CMIRAGE 2000DSUKHOIE-7amphibieMig-29KPORTE-AVIONSBA 709ballonCHINEenvironnementCN235Sabena TechnicsTHALESAtlantique 2P-3C OrionSU-57CANADAmexiquelituanieLPMCOLOMBIEF3Rglobal 6500P-8 poseidonCAEeumetindraSAFRANALOUETTE 3mystere 20FLRAAV-280 ValorH160MsogitecJASDFA330MRTTGarudaUH-60 Black Hawkvol autonomeBEECHCRAFTT-6C Texan IITEXTRON AVIATIONROTAXFORMATION PILOTERAFPANGRecrutement pilotesG3000GARMINMarine CorpsAEEC-130HH125C-130HYDRAVIONLeonardo Helicoptersjean-marie sagetMirage IIIAkka TechnologiesBOMBARDIER D'EAUfeux de forêtSIEGE EJECTABLEGRANDE-BRETAGNEH175MSPIRIT AEROSYSTEMSBAE SYSTEMSfarnborough 2022rolls roytempestPZL-Swidnikailes anciennes de toulouseC-130 HerculesHollandeJ-15J-35ELBITEXPOSITIONouraganUS air foreNHInorvègeCH-47 ChinookSikorsky CH-53Team ChinookCASA 235Base Aérienne 709 CognacFondation des Oeuvres Sociales de l'AirMeeting de l'Airavion furtifE-3FJSTARSF-15XC160 transallCABRI G2airbus military aircraftCatalystEurodronealia 250eVTOLtaxi volantUAMLERTparingauxZephyrTIGREoCCARmirage 2000Nblack hawkHoneywell AerospaceSV-1 DefiantdjiboutiGAZELLEPUMAV-22Y-20An-124DARTDIAMOND AIRCRAFTPRATT & WHITNEY CANADAPT6EUROPEGIFASLA FABRIQUE DEFENSEUEDe Havilland Aircraft of CanadaRCAFsearch and rescueViking AirDMAEASIbeech 350VATRYbombardier strategiqueRostecTu-160MTupolevGENDARMERIEESPAGNEH135Armée de TerreUACAUSTRALIEMH-60R sea hawkUH-69M Black HawkFINLANDEARABIE SAOUDITEairbus helcioptersCARACALEMIRATS ARABES UNISH225MCF-18aeronautica militareHMS QUEEN ELIZABETHmarina militareArriel 2EKa-226TKA-52MC-21-300Mi-171A2mi-28RUSSIAN HELICOPTERSSSJ-100checkmateDubai Airshow 2021SU-75synapsevolfaDAHERTBM 940AC-130JcaïmanNH-90Safran Electronic & DefensesagemROLLS-ROYCEAirbus A330 MRTTKC-YC295Wmake in indiaAFGHANISTANPC-12NGTalibansaéroport KaboulKaboulpont aérienEtats-UnisBN2T-4Sbritten-NormanislanderMODHSVTOLTEXTRONVTOLfalcon 10Xfalcon 6xrafale export5ème générationmaks 2021falcon 2000SISRpodcastSYRIESOFINSpatriotRAYTHEONAmbassadeurs de l'Armée de l'AirMEETINGS AERIENSmeetings aériens 2021patrouillePilatus PC-21MQ-25 StingrayE-11AGLOBAL 6000RheinmetallPC-21EGYPTESDAMKAIKF-21KF-XSU-35TRAPPIERBA702 AVORDTBM940JAGUARMusée de l'air et de l'espaceARMEE DE L'AIRA330E-2C Hawkeyehawkeye E-2Dcolloquefalcon 2000falcon albatro 2000USAparlyFalcon 20avion de combatF/A-18 Super HornetBA709 Cognac1/4 GascogneBA113EC 2/4 LafayetteRequin Mike747-8Avion supersoniqueexosonichermeusAeronavaleLynxEAUMIRAGE F1Super 530Alpha JetTop AcesALSREC-145EC-160H-145H-160VSR 700A330 Phenixcoronaviruscovid-19morpheeAMBASSADEURSASDMARINEbeadejectionSECURITE AERIENNECH-47F CHINOOKMTU Aero EnginesTH-73ADLRECOLE DE L'AIRPLAN EGALITE DES CHANCESPRIX ST EXUPERY - 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iPADAAS-72XEADSOH-58S-92HUEYSU30SU34SU35T50BA120M-346SINGAPOURSuper Skyhawk747ABLMIG-21SINGAPOUR 2012U2F16YAK-130RED ARROWSEC120H120HeliDaxBOURGET 2011AEROCAMPUSlatresneafficher_dans_lettre_info

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Le Sukhoi Su-25, l’A-10 russe

La Russie cherche à récupérer les débris de son Su-25 Frogfoot abattu en Syrie le 3 février 2018. C’est un moyen pour elle de savoir comment le groupe armé qui a descendu le redoutable avion d’attaque au sol russe, s’est procuré le missile sol-air portable à guidage infra-rouge responsable de la chute de l’appareil. Aussi redoutable soit-il, le « tueur de chars » russe n’en demeure pas moins

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Entraînement grandeur nature pour les Forces Spéciales de l’armée de l’Air

Exercice Athena : pour les Forces Spéciales, il s’agit de la dernière répétition avant leur engagement en « opex » dans le Sahel et au Levant (Irak, Syrie). Près de 300 opérateurs, épaulés par les C-160 Transall, C-130 Hercules et DHC-6 Twin Otter du 3/61 Poitou et les Caracal du 1/67 Pyrénées, multiplient les entraînements dans le grand sud-ouest…

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L’armée de l’Air reçoit son premier C-130J Super Hercules

Le premier des quatre C-130J neufs commandés à Lockheed-Martin par la France, en janvier 2016, est arrivé officiellement sur la BA123 d’Orléans-Bricy, le 15 janvier 2018. Embryon d’une escadre franco-allemande qui doit voir le jour en 2021 à Evreux, les quatre C-130J sont, dans l’urgence, destinés à pallier l’incapacité de l’A400M à remplir ses missions.

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