Défense

Fin de service pour un avion qui n’aura finalement pas prouvé son utilité. Paradoxe : Alenia doit encore livrer cinq C-27J à l’US Air Force.

La réorganisation de la carte militaire, lancée sous le précédent gouvernement qui prévoit la suppression de 23500 postes dans les 5 années à venir va montrer ses premiers effets dès le début de l’année 2014. La rigueur budgétaire, qui est plus que jamais de mise, devrait entraîner de nouveaux bouleversements. Quatre bases de l’Armée de l’Air sont directement concernées par cette restructuration.

Pendant un peu moins de trois semaines, la base aérienne 120 de Cazaux accueille le CJPRSC (Combined Joint Personnel Recovery Standardisation Course) : un « cours » organisé par le Groupe Aérien Européen, qui vise à harmoniser et à transmettre les enseignements en matière de sauvetage au combat entre toutes les forces aériennes du vieux continent. Le cours est itinérant : il se tenait l’an dernier

Le A-10 « Thunderbolt II » de l’US Air Force gagne de nouvelles ailes et de nouvelles capacités opérationnelles et pourrait donc poursuivre sa carrière opérationnelle au-delà de 2025. Pour l’avion et pour la communauté de ses pilotes, ce serait une belle victoire. Oui, mais…

Textron a dévoilé son programme Scorpion, développé dans le plus grand secret, conjointement avec AirLand. Il s’agit d’un biréacteur léger d’attaque au sol économique qui pourrait remplir des missions d’appui-feu et de défense du territoire à court terme.