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L’ISAE-SUPAERO fait sa place à bord de l’aéronef du futur

L’ISAE-SUPAERO est en passe de posséder sa propre soufflerie aero-acoustique de 1.700 m2. Elle permettra à ses chercheurs et élèves d’étudier la traînée aérodynamique et les émissions sonores des aéronefs de l’aviation civile. Avec ce nouvel équipement c’est tout un campus qui entend réduire au silence les avions actuels mais aussi les aéronefs et engins volants autonomes de demain.
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L’OSAC alerte sur les fraudes à la licence de mécanicien

L’Organisme pour la sécurité de l’aviation civile (OSAC) tire la sonnette d’alarme en faisant état d’une recrudescence de fraudes à la fausse licence de mécanicien. De fausses tâches de maintenance seraient également effectuées dans l’aviation légère. Pour contrer ces tentatives, l’OSAC a renforcé le niveau de sécurisation de la licence à compter du 1er octobre 2017.
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Marc Houalla quitte l’ENAC pour Paris-Orly

Celui qui a ouvert avec succès l’Ecole nationale de l’aviation civile (ENAC) à l’international et réussi d’une manière remarquable l’intégration du SEFA (Service d’exploitation de la formation aéronautique) prendra, le 15 octobre 2017, la direction de l’aéroport Paris-Orly. Les challenges que Marc Houalla aura à relever sont à la hauteur de cet expert du secteur aéronautique, doublé d’un grand manager.
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Débat et opinion

Mixité professionnelle : Quelle place pour les femmes dans le milieu industriel ?

Bien que les filles poursuivant des études techniques et scientifiques ou intégrant des écoles d’ingénieurs ne représentent encore que 15 à 20% des élèves, l’industrie aéronautique, avec l’aide d’associations telles qu’Airemploi ou Elles bougent notamment, est fortement mobilisée pour attirer une proportion plus importante encore de jeunes femmes. Cependant de sérieuses barrières subsistent au sein des entreprises, notamment dans les secteurs de l’automobile ou de l’aéronautique

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Débat et opinion

Inno66, formation multimédia pour la maintenance aéronautique

Dans le cadre du programme Erasmus+, soutenu par la Commission Européenne, le projet Inno66 cherche à démontrer la validité d’un support multimédia innovant pour renforcer la formation de base des techniciens d’entretien d’aéronef visant la licence européenne EASA Part66. Jérôme Aymes, coordinateur du projet Inno66, présente ici la plateforme internet permettant d’accéder à des cours au format e-learning et serious game.
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L’ENAC passe aux élèves pilotes de ligne labélisés ATR

  En partenariat avec ATR, l’ENAC passe à la vitesse supérieure en proposant une formation intégrée d’élèves pilotes de ligne (EPL). Le cursus va des sélections à la qualification de type ATR. L’école transpose aux besoins des compagnies régionales le savoir-faire acquis avec Air France et qui est apprécié par les compagnies du monde entier qui recrutent aujourd’hui les EPL « made in France ». L’ENAC et ATR

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Polyaero accueillera ses premiers élèves en octobre à Tallard

A court terme 600 étudiants de niveau Bac -3 à Bac +6 sortiront chaque année de Polyaero, l’antenne de l’université d’Aix-Marseille dédiée aux multiples formations spécialisées dans la maintenance aéronautique, située sur l’aérodrome de Gap-Tallard. Apprentis civils et militaires, français et étrangers se côtoieront dans un établissement ultramoderne, installé au cœur des Hautes-Alpes.
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