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L’AIBN demande à Airbus Helicopters une modification sur le Super Puma

Le rapport final sur l’accident mortel d’un H225 Super Puma en Norvège, en avril 2016, porte le fer dans la plaie. Les enquêteurs recommandent à Airbus Helicopters de modifier la boîte de transmission principale (BTP) des Super Puma H225 et AS332 L2. L’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) exprime des divergences, tandis qu’Airbus s’engage sur la voie d’une amélioration via le suivi vibratoire.
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Une nouvelle version de l’Airbus H175 pour le gouvernement hongkongais

Une bouffée d’air frais pour le programme H175 d’Airbus Helicopters. Le gouvernement de Hong Kong a pris livraison en début de semaine de ses trois premiers H175, sur une commande de sept dans une version personnalisée qu’Airbus espère bien adapter aux besoins d’autres clients. C’est surtout la mission de recherche et sauvetage (SAR) qui fait le prix – près de 20 M€ pièce – du H175

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Schweizer redémarre avec un nouvel actionnaire

Les hélicoptères Schweizer ont connu, ces dernières années, un long passage à vide suite à leur rachat d’abord par Sikorsky, puis par Lockheed Martin (par ricochet). On aurait pu craindre que le constructeur du S-300 soit englouti corps et âme dans les comptes financiers de ces deux poids lourds de l’industrie aéronautique américaine. Et bien non ! Schweizer avec son S-300 est de retour sur le

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Vers la certification du Kopter tueur d’Ecureuil

Le constructeur Marenco Swisshelicopter s’est récemment renommé Kopter, un changement emblématique d’une évolution profonde de l’entreprise. Les nouveaux dirigeants, des professionnels chevronnés, veulent faire profiter le projet de leur expérience. Au risque de l’excès de confiance ? Face à l’Ecureuil d’Airbus Helicopters, le monoturbine SH09 est particulièrement bien pensé mais le défi organisationnel est de taille.
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