Hélicoptère

Au cours du dernier salon Heli Expo, Sikorsky présentait sur son stand un S-52 magnifiquement restauré. Un appareil méconnu, qui sort de l’ombre grâce à son nouveau propriétaire, Alejandro Anduze.

Robinson Helicopters qui déplore la lourdeur administrative européenne espère néanmoins obtenir de l’EASA la certification de son monoturbine R66 en 2014, année au cours de laquelle, la barre des 500 unités livrées sera franchie. Outre les USA, le R66 est désormais certifié au Canada et en Russie, et prochainement en Chine et en Ukraine.

L’autorité britannique, échaudée par des accidents à répétition, prend le taureau par les cornes. Les exploitants d’Airbus Helicopters Super Puma, Sikorsky S-92 et autres hélicoptères en mer du Nord doivent faire face à des mesures de sécurité sans précédent.

Un biturbine Airbus Helicopters EC135 de la police écossaise, en parfait état de fonctionnement, s’était écrasé le 29 novembre 2013 à Glasgow, faisant 10 morts. Un rapport d’enquête laisse entrevoir la clé du mystère : deux pompes étaient désactivées.

En 2013, Eurocopter a livré 497 hélicoptères (22 de plus qu’en 2012), mais n’a enregistré que 422 commandes nettes contre 469 en 2012. A ce recul des ventes, s’ajoutent le retard pris par l’EC175 et les problèmes de l’EC225 en mer du nord. 2013 restera pour Eurocopter, une année difficile.