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Industrie

Le C162 Skycatcher arrive…bientôt !

Photo à l’appui, Cessna veut rassurer les clients de son petit biplace. (suite…) Read More

23 août 2010

Les livraisons d’avions légers semblent se redresser

Le déclin de la branche « aviation générale » de l’industrie aéronautique donne l’impression de vouloir se stabiliser. Un léger… Read More

17 août 2010

Le futur DR2 de Dyn’Aircraft se précise

Dans le dernier numéro de sa lettre d’information, Aérodif précise les modalités de réservation du futur quadriplace de Dyn’Aircraft. Au… Read More

12 août 2010

Le premier DA42MNG français livré à Vigie Aviation

Le bimoteur de Diamond Aircraft Sensing sera basé en Bretagne où il effectuera notamment des missions d’observation du littoral. (suite…) Read More

30 juillet 2010

Sol’R (presque) prêt pour la Manche

Le projet Sol’R en est aux derniers réglages pour parvenir à son but ultime, la traversée du Channel en dirigeable… Read More

26 juillet 2010

Dix F406 pour la Chine

Reims Aviation va fournir dix biturbopropulseurs F406 à un client chinois. Montant du contrat : 50 millions d’euros. (suite…) Read More

24 juillet 2010

Cessna demande encore un peu de patience aux clients du C162 Skycatcher

Toujours pas de date de livraison pour le biplace LSA de Cessna, mais son entrée en service se prépare. (suite…) Read More

20 juillet 2010

Vu à l’Euro Fly-in de Saint-Yan

Ce n’était pas le salon du Bourget, ni celui de Friedrichshafen, mais quelques exposants ont présenté à Saint-Yan, des projets… Read More

17 juillet 2010

Hélice composite McCauley pour le C162 Skycatcher

L’hélicier américain vient d’obtenir l’homologation de sa première hélice en composite. Elle est destinée au Cessna C162 Skycater. (suite…) Read More

15 juillet 2010

Solar Impulse : et maintenant ?

Les ingénieurs de Solar Impulse vont maintenant analyser les données collectées lors du vol des 7 et 8 juillet. Puis… Read More

13 juillet 2010
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