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Industrie

Pierre Labrosse bouscule le conservatisme des aéro-clubs

Pierre Labrosse a vendu l’entreprise de maintenance informatique qu’il avait créée et qui employait 145 salariés, pour vivre entièrement sa passion de l’aviation. Entre temps, il est tombé amoureux d’un bimoteur diesel Diamond DA42 avec lequel il sillonne la France pour convaincre des ateliers de maintenance aéronautique de rejoindre le réseau Aviapro qu’il a mis sur pied. Il visite aussi les clubs pour faire la promotion

01 août 2006 par Gil Roy

Industrie

Aviapro, la clé de voûte du système Fly & Forget

Comme le reconnaît Guy Pellissier, la « clé de voûte » de la formule « Fly & Forget » est la maintenance. Ce volet a été mis au point par Pierre Labrosse.

01 août 2006 par Gil Roy

Industrie

Fly & Forget : Un atout gagnant pour Apex

Guy Pellissier, le patron d’Apex Aircraft, a retrouvé le sourire. Il est convaincu qu’en proposant aux aéro-clubs un avion neuf à 95 euros de l’heure, ses ventes peuvent retrouver des niveaux historiques. A Darois, les 80 salariés veulent y croire.

01 juin 2006 par Gil Roy

Industrie

Luc Pelon de retour aux manettes de SMA

Safran, nouvel actionnaire à 100% de SMA, rappelle Luc Pelon et le nomme à la tête de sa filiale dans le but de mener à terme le programme du moteur diesel pour avions légers.

01 juillet 2005 par Gil Roy

Industrie

Le motoriste français SMA en difficulté

Le constructeur du moteur diesel français a déposé son bilan.

01 février 2005 par Gil Roy

Industrie

Montée en puissance du moteur diesel de SMA

Le motoriste français lance le développement d’une version de 300 cv de son moteur diesel, alors que les certifications du 230 cv de base sur le Cessna 182 et le TB20 se font attendre.

01 juin 2003 par Gil Roy

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Maquettes et souffleries pour l'avion du futur avec l'ONERA

Lufthansa Aviation Training et Brussels Airlines ouvrent un centre de formation à Bruxelles

Les Jeunes Ailes fêtent leurs 20 ans à Lyon-Bron

Garmin redéfinit les systèmes avioniques tactiles avec le nouveau G3000 PRIME

L'Embraer E190F E-Freighter certifié par la FAA

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250 000 $ pour le Catalina ex-Greenpeace