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Industrie

[RETRO 2022] « Le monde d’après… »

Engagements internationaux pour la décarbonation de l’aéronautique, remise en marche du transport aérien à la sortie de la crise du Covid, conséquences multiples de la guerre d’Ukraine, modernisation du contrôle aérien, les eVTOL aux JO Paris 2024… Damien Cazé, directeur général de la DGAC revient sur les temps forts de 2022. Une chose est sûre : la Direction générale de l’aviation civile est mobilisée sur tous les

27 décembre 2022 par Gil Roy

Industrie

Safran va produire des aubes en Wallonie

Safran annonce la création d’une usine d’aubes de compresseur pour moteurs aéronautiques en partenariat avec les pouvoirs publics belges et wallons. Un investissement de 50M€ pour produire 2.000 aubes par jour.

22 décembre 2022 par Gil Roy

Industrie

L’industrie aéronautique canadienne mobilisée derrière le démonstrateur hybride électrique de Raytheon

Raytheon Technologies a annoncé (20 décembre 2022) la réussite des premiers essais de fonctionnement de son démonstrateur de propulsion hybride électrique. Les essais en vol sont prévus en 2024.

22 décembre 2022 par Aerobuzz

Défense

Le PDG de Bombardier monte au créneau

Éric Martel, président de Bombardier, prend à témoin l’opinion publique canadienne, au moment où le gouvernement d’Ottawa s’apprête à choisir son futur avion de surveillance aérienne de ses frontières. Boeing pourrait remporter l’appel d’offres Aéronef multimissions canadien (CMMA).

22 décembre 2022 par Gil Roy

Industrie

Boom Supersonic construira lui-même le réacteur de l’Overture

La startup nord-américaine Boom Supersonic a présenté le moteur qui équipera l’Overture. Sans postcombustion, le turboréacteur Symphony devrait disposer d’une poussée de 155 kN. Boom et trois autres partenaires travaillent au projet de moteur qui devrait aboutir à un premier vol en 2027.

21 décembre 2022 par Fabrice Morlon

Industrie

Les turboréacteurs LEAP de CFM totalisent 25 millions d’heures de vol

La famille de moteurs LEAP de CFM a franchi une nouvelle étape avec 25 millions d’heures de vol, après avoir dépassé la barre des 20 millions d’heures d’exploitation à l’été 2022.

20 décembre 2022 par Volker K. Thomalla

Industrie

Une heure de vol pour l’hélicoptère martien Ingenuity

Initialement prévu pour assurer une mission de cinq vols sur trente jours, le démonstrateur de la NASA a effectué le 10 décembre 2022 un 36e vol au-dessus de la surface martienne, totalisant une heure de vol. Ingenuity a largement dépassé les attentes des ingénieurs et ouvre la voie à la présence d’une flotte d’hélicoptères dans le ciel de la Planète rouge.

16 décembre 2022 par Fabrice Morlon

Industrie

« La passion de faire de beaux avions »

Cette passion est celle d’Eric Trappier, le Président de Dassault Aviation. Il l’a exprimée en recevant le Grand Prix de l’Académie de l’Air et de l’Espace. Au passage, il n’a pas manqué d’adresser quelques messages…

16 décembre 2022 par Gil Roy

Industrie

Voltaero en finale en Nouvelle-Zélande

Ils étaient 30 porteurs de projet d’avion zéro émission sur la ligne de départ. Air New Zealand en a retenu 4. L’avion hybride électrique Cassio du français Voltaero fait partie du carré final.

14 décembre 2022 par Gil Roy

Industrie

747 SOFIA s’envole pour le Pima Air & Space Museum

Retiré du service le 29 septembre dernier, le Boeing 747SP SOFIA modifié en observatoire volant va effectuer son dernier vol ce 13 décembre 2022 pour rallier la base de Davis-Monthan à Tucson dans l’Arizona. Le quadriréacteur rejoindra ensuite les collection du très riche Pima Air Museum qui se trouve juste à côté.

13 décembre 2022 par Frédéric Marsaly

Industrie

Le C919 se rapproche de son entrée en service commercial

Le premier C919 de série au monde de l’avionneur chinois Comac, immatriculé B-919A, vient d’être livré à China Eastern Airlines, son client de lancement.

12 décembre 2022 par Jean-François Bourgain 3 commentaires

Industrie

Et voici le dernier des Boeing 747 !

Le dernier Boeing 747 a quitté l’usine d’Everett, le 6 décembre 2022. La fin d’une histoire industrielle de plus d’un demi-siècle qui a révolutionné le transport aérien.

07 décembre 2022 par Martin R. 1 commentaires

Industrie

Airbus renonce à son objectif 2022 de 700 livraisons

Airbus reconnait que « son objectif d’atteindre » environ 700 » livraisons d’avions commerciaux en 2022 est désormais hors de portée. » L’avionneur européen maintient néanmoins ses ambitieux objectifs financiers.

07 décembre 2022 par Gil Roy

Industrie

premium
Airbus se lance dans le moteur à hydrogène

Airbus a révélé qu’il planchait sur son propre moteur à pile à combustible alimenté à l’hydrogène. Avec en ligne de mire ses avions à émissions zéro qui entreront en service d’ici 2035… Dans un premier temps, il s’agit d’évaluer la viabilité de la technologie.

30 novembre 2022 par Gil Roy 1 commentaires

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