Cette fois, c’est parti ! Les études préliminaires s’affinent, les partenaires potentiels se font connaître et, surtout, des investissements se matérialisent. L’hydrogène est en passe de révolutionner l’aéronautique. Le sujet est devenu central en Europe. Bien sûr, la prudence est de mise sur la place que l’hydrogène tiendra en 2050. Les carburants aéronautiques durables SAF ont un rôle à jouer. Si on veut produire de l’hydrogène vert,
premiumDes programmes d’avions régionaux en mode survie (2/3)
13 avril 2022
par Thierry Dubois
premium
Une année 2021 renversante pour Pilatus
12 avril 2022 par Gil RoypremiumOù sont passés les avions régionaux ? (1/3)
12 avril 2022
par Thierry Dubois
2 commentaires
premium
Lancement officialisé, le Canadair 515 devient DHC-515
01 avril 2022 par Frédéric Marsaly 3 commentairesAvion-cargo XXL : Des Airbus A380 pour remplacer l’Antonov An-225
01 avril 2022 par Gil Roy 28 commentairesIn Pipistrel Textron trusts
27 mars 2022 par Gil Roy 1 commentairesLa Russie veut relancer la production de Tu-214
24 mars 2022 par Volker K. ThomallapremiumHélicoptères Guimbal veut plus de place(s)
21 mars 2022
par Frédéric Lert
1 commentaires
premium
premiumTextron prend le contrôle de Pipistrel
17 mars 2022
par Gil Roy
1 commentaires
premium
Retour au pays des Inuits pour le Falcon 6X
17 mars 2022 par Gil RoypremiumDes batteries exclusives Airbus pour le premier vol de l’EcoPulse
16 mars 2022
par Fabrice Morlon
6 commentaires
premium
Le bi-turbopropulseur Cessna SkyCourier certifié par la FAA.
14 mars 2022 par Gil Roy 1 commentairespremiumAirbus a utilisé la crise pour renforcer sa rentabilité
10 mars 2022
par Louis Kulicka
1 commentaires
premium