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Industrie

L’IRT Saint Exupéry dévoile les avancées du projet MAMA

Le projet MAMA (Metallic Advanced Materials for Aeronautics) porté par l’IRT Saint Exupéry depuis 2018, vise à proposer de nouvelles conditions de forgeage/matriçage de pièces aéronautiques en alliage de Titane (TA6V) et de les associer à des techniques émergentes de fabrication additive par dépôt de poudres et de fils métalliques. Les premiers résultats sont encourageants.

04 mai 2022 par Gil Roy

Industrie

15.000 emplois à saisir dans l’industrie aéronautique en 2022

Le GIFAS lance la campagne « L’aéro recrute » pour aider les entreprises de la filière aéronautique et spatiale à trouver les 15.000 candidats dont elle a besoin immédiatement. Les profils recherchés vont du CAP au BAC+8.

02 mai 2022 par Gil Roy

Industrie

Qantas choisit l’A350-1000 pour son projet Sunrise

Ce n’est pas une surprise, ni une intention. C’est désormais une certitude. Qantas a confirmé sa commande. Elle opérera ses ultra long courrier entre l’Australie et l’Europe avec des A350-1000. Outre 12 A350-1000, la compagnie australienne achète 20 A220 et 20 A321XLR.

02 mai 2022 par Jérôme Bonnard 1 commentaires

Aviation Générale

Incident de parcours pour l’avion hybride Cassio 1 de Voltaero

Voltaero aurait du exposer le démonstrateur de son futur avion hybride électrique Cassio au salon Aero de Friedrichshafen (27-30 avril 2022). L’avion a été victime d’un problème mécanique lors de son convoyage, à une heure de sa destination.

30 avril 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

premium
Les grandes ambitions de Diamond Aircraft

Diamond Aircraft vise le doublement de ses livraisons de monomoteurs et bimoteurs d’ici à 2024. Il lance la construction d’une deuxième unité de production en Chine pour atteindre la spectaculaire montée en production qu’il vise.

29 avril 2022 par Gil Roy

Industrie

Cape Air opte pour 75 avions électriques Alice

Le projet Alice d’Eviation d’avion régional électrique reçoit un soutien de poids avec la déclaration d’intention de la compagnie régionale américaine Cape Air d’en commander 75 exemplaires.

23 avril 2022 par Gil Roy

Industrie

Textron a acheté Pipistrel 218 millions de dollars

Le rachat du constructeur Pipistrel par Textron est désormais officiel. Le groupe américain annonce avoir payé 218 M$ pour prendre le contrôle de la pépite slovène.

21 avril 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

L’avion quadriplace à hydrogène HY4 rejoint Friedrichshafen en vol

L’avion HY4 fonctionnant à l’hydrogène sera l’un des nombreux centres d’attraction du salon Aero 2022 (27-30 avril 2022). Le 12 avril 2022, le quadriplace a relié en vol sa base de Stuttgart à Friedrichshafen soit 124 km au cours duquel il a logiquement réalisé plusieurs premières.

20 avril 2022 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

premium
ATR et Embraer continuent de faire progresser les avions régionaux (3/3)

Alors que le marché des avions de moins de 100 places est en berne, ATR poursuit l’amélioration incrémentale de ses turboprops. Embraer, spécialiste des jets régionaux, se prépare à lancer un nouveau modèle à turbopropulseur. Deutsche Aircraft relance le Dornier 328Jet. Troisième et dernier article de notre série sur les avions de moins de 100 places.

19 avril 2022 par Thierry Dubois

Industrie

Airbus achève les essais en soufflerie de son aile vivante

Airbus a terminé, à Filton (Grande-Bretagne), les essais en soufflerie de son démonstrateur eXtra Performance Wing, une aile inspirée par l’observation des oiseaux.

18 avril 2022 par Aerobuzz

Dépose minute

H2, mon amour

Cette fois, c’est parti ! Les études préliminaires s’affinent, les partenaires potentiels se font connaître et, surtout, des investissements se matérialisent. L’hydrogène est en passe de révolutionner l’aéronautique. Le sujet est devenu central en Europe. Bien sûr, la prudence est de mise sur la place que l’hydrogène tiendra en 2050. Les carburants aéronautiques durables SAF ont un rôle à jouer. Si on veut produire de l’hydrogène vert,

17 avril 2022 par Thierry Dubois 1 commentaires

Industrie

premium
Des programmes d’avions régionaux en mode survie (2/3)

Alors que la reprise sur le marché des avions de moins de 100 places se fait attendre, plusieurs programmes ont disparu : c’est le cas chez Mitsubishi. D’autres végètent, comme chez Irkout/Sukhoi et De Havilland Canada. La perspective de voir de nouveaux acteurs concurrencer ATR et Embraer s’éloigne. Deuxième article de notre série sur les avions de moins de 100 places.

13 avril 2022 par Thierry Dubois

Aviation d'Affaires

Une année 2021 renversante pour Pilatus

En 2021, le constructeur aéronautique suisse Pilatus a réalisé un chiffre d’affaires historique entre aviation générale (deux tiers) et commandes gouvernementales (un tiers). Au cœur des montagnes Suisses, Pilatus a produit 152 avions, soit 23 de plus qu’en 2020.

12 avril 2022 par Gil Roy

Industrie

premium
Où sont passés les avions régionaux ? (1/3)

Les ventes d’avions régionaux sont sur une pente descendante depuis des années. Bombardier, Comac, De Havilland, Mitsubishi et Soukhoi ont disparu ou se sont fait très discrets. Seuls ATR et Embraer continuent à y croire. Premier article de notre série sur les avions de moins de 100 places.

12 avril 2022 par Thierry Dubois 2 commentaires

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Voler au cœur de l'ouragan, au service de la prévision météo

La solution inédite d'Apus Zero Emission de stockage de l'hydrogène avec des réservoirs d'aile.

Un nouvel aéronef furtif en Israël ?

DGA : anatomie d’un ordre du jour

Le dernier vol de CSA Czech Airlines

La République tchèque achète deux Embraer KC-390

Biblio - Les mémoires du lieutenant Bleubéret

La fin des Boeing 717 de Qantas Link

Beyond Aero lève 44 M$

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