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Aviation d'Affaires

Netjets se projette dans l’aviation d’affaires supersonique

Le numéro un mondial de l’aviation d’affaires en propriété partagée a pris 20 options d’achat sur le triréacteur supersonique AS2 développé par Aerion. Avec Flight Safety, Netjets et Aerion ambitionnent de construire un écosystème pour rendre compatible l’aviation supersonique avec le défi environnemental. Les émissions de CO2 et surtout les nuisances sonores.

09 mars 2021 par Gil Roy 6 commentaires

Industrie

La dualité de Dassault à l’épreuve de la crise

En 2020, Dassault aviation accuse une baisse de 25% de son chiffre d’affaires (5,5 Md€). L’activité a été soutenue par le programme Rafale. Au final, l’avionneur français affiche un bénéfice de 396 M€ (-51%), une marge nette de 7,2% (-3,9 points) et intensifie ses efforts en R&D en vue des débuts opérationnels du Falcon 6X en 2022 et du lancement d’un nouvel avion d’affaires.

08 mars 2021 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

Airbus distance Boeing !

2020 année catastrophique pour l’industrie aéronautique. La chute a été spectaculaire pour Airbus et surtout Boeing. La remarquable réactivité du constructeur européen a porté ses fruits, avant même la fin de l’année. En revanche, l’avionneur américain a hypothéqué ses chances de redressement à moyen terme. La preuve par les chiffres…

01 mars 2021 par Louis Kulicka 7 commentaires

Aviation Générale

Aviation générale : Chute de 15% des livraisons d’avions en 2020

La filière aviation générale déplore une forte de baisse de 3,5 milliards de dollars des livraisons d’avions (20 Md$ en 2020, contre 23,5 Md$ en 2019). Les segments des bizjets et des turbopropulseurs s’effondrent. Celui des avions à pistons résiste. Les constructeurs sont confrontés à des problèmes d’approvisionnement. La pandémie a mis à mal la supply chain.

25 février 2021 par Gil Roy

Industrie

Airbus enregistre une chute de 29% de son chiffre d’affaires en 2020

En 2020, le chiffre d’affaires d’Airbus est tombé en dessous de 50 milliards d’euros, soit un recul de plus de 20 milliards par rapport à 2019 et une perte de 1,7 milliards d’euros. Le carnet de commandes a réduit de 21%, soit près de 100 milliards en un an.

18 février 2021 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

premium
Le trio Peugeot-Fiat-Chrysler s’engage dans les taxis volants

Le nouveau groupe automobile Stellantis (PSA-Fiat-Chrysler) se lance à son tour sur le marché des taxis volants électriques aux côtés de la start up californienne Archer. Il vise une production annuelle de 5.000 eVTOL. United Airlines est prête à payer 1,5 milliards de dollars pour 200 unités. Mises en service en 2024. Malgré le sérieux de ces industriels, jusqu’où tout ceci est-il crédible ?

12 février 2021 par Gilles Rosenberger 9 commentaires

Aviation Générale

premium
Les ambitions d’Aura Aero se précisent

Avec l’entrée dans son capital du fonds d’investissement Innovacom, Aura Aero se projette au-delà de la voltige, même si à court terme, la certification de l’Integral, son prometteur avion léger, demeure sa priorité. Les premières livraisons sont prévues dans l’année.

09 février 2021 par Gil Roy 13 commentaires

Défense

DGA Essais en vol va recevoir quatre TBM 940

La Direction générale de l’armement (DGA) annonce sa commande à Daher de quatre avions monoturbopropulseurs TBM 940, qui seront opérés par le centre d’expertise et d’essais DGA Essais en vol. Ils seront livrés à partir de l’été 2021. Un contrat de 21,8 millions d’euros qui s’inscrit dans le plan de soutien à la filière aéronautique.

08 février 2021 par Gil Roy 6 commentaires

Industrie

Boeing au plus mal en 2020

Boeing a perdu près de 12 milliards de dollars en 2020. Loin d’avoir tourné la page du 737MAX, le constructeur américain a mis sur pause la production du 787 et provisionné plus de 5 milliards de dollars de charge supplémentaire pour le 777X dont l’entrée en service est repoussée à fin 2023.

27 janvier 2021 par Gil Roy 7 commentaires

Industrie

Airbus adapte ses cadences de production à la persistance de la crise

Face à l’éloignement de la reprise du trafic aérien, Airbus est contraint de maintenir ses cadences de production à un niveau réduit. La montée en cadences sur les monocouloirs sera plus lente que prévue.

21 janvier 2021 par Gil Roy

Industrie

premium
Un scénario résolument optimiste de redémarrage du transport aérien en 2021

La société de leasing d’avions de ligne Avolon détaille les facteurs qui selon elle vont contribuer à une reprise plus rapide et plus solide du transport aérien en 2021.

20 janvier 2021 par Gil Roy

Industrie

Boeing a livré seulement 157 avions de ligne en 2020

Les livraisons d’avions commerciaux de Boeing se sont littéralement effondrées en 2020. La conjonction de la crise du 737 MAX avec les problèmes du 787, et les conséquences de la pandémie ont fait chuter le constructeur américain à un point bas historique.

13 janvier 2021 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

Rolls-Royce suspend le développement de son moteur UltraFan

Le troisième motoriste aéronautique mondial vient d’annoncer le gel progressif du développement de son moteur Ultra-Fan qui devait constituer la prochaine évolution, haut de gamme, du programme Trent. L’avenir du transport aérien ne passe plus par les très gros porteurs.

12 janvier 2021 par Gilles Rosenberger 3 commentaires

Industrie

Airbus a réussi à livrer 566 avions en 2020

Même si le nombre total des livraisons effectuées en 2020 représente un tiers de moins qu’en 2019. Les commandes nettes ont été réduites de près des deux tiers.

09 janvier 2021 par Gil Roy

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Industrie

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