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Industrie

Le 737 Max, véritable épée de Damoclès pour Boeing ?

Un an après l’accident du 737MAX d’Ethiopian Airlines (10 mars 2019), Boeing est toujours engagé dans une course contre la montre qui doit conduire, en principe, à la remise en service du 737MAX. Jusqu’à quand le constructeur américain pourra-t-il tenir ?

10 mars 2020 par Louis Kulicka 17 commentaires

Industrie

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Safran adapte la voilure au problème 737MAX

Face à l’accident industriel que constitue le 737MAX, Safran impose un régime économique à l’ensemble de ses divisions et se fixe des objectifs financiers à la baisse pour 2020. Pas de retour à la normal attendu avant plusieurs années. La supply chain à l’épreuve.

02 mars 2020 par Gil Roy 7 commentaires

Industrie

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Safran Helicopter Engines en première ligne sur le MCO

C’est une usine de Tarnos complètement rénovée qui a pris forme avec le « Campus industriel 2020 » du motoriste français. Un nouvel outil de MCO (Maintien en Condition Opérationnelles) qui permet de réduire de façon spectaculaire l’immobilisation des moteurs Arrius et Arriel.

26 février 2020 par Frédéric Lert 3 commentaires

Industrie

Airbus Defence and Space supprime 2.362 emplois

La forte concurrence sur le marché spatial et la mévente de l’A400M débouchent sur un plan de restructuration de la branche Spatiale et Défense du groupe Airbus. 404 suppressions d’emploi sont annoncées en France.

20 février 2020 par Gil Roy

Industrie

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Airbus chevauche l’A320

Avec un carnet de commandes de plus de 6.000 A320neo, Airbus attend confortablement la rupture technologique qui lui permettra de lancer l’étude de son futur monocouloir. Rien ne presse. L’A321XLR qui doit entrer en service en 2023 est un succès commercial, et d’autres évolutions de l’A320 semblent envisageables.

19 février 2020 par Gil Roy 4 commentaires

Industrie

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Bombardier fait briller le Global 7500

Les avions d’affaires constituent le dernier lien qui relie encore Bombardier à l’aviation. C’est aussi le seul gisement de profits dans un océan de pertes. Après la vente de ses trains à Alstom, la division avions d’affaires apparaît comme le dernier moyen de réussir le sauvetage du groupe industriel canadien. Bombardier est-il prêt à la céder au mieux disant ?

18 février 2020 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

Novae cède ses usines à Together

En se séparant de ses unités de production de Reims et de Brasov (Roumanie), Novae se recentre sur son métier d’origine, et permet à ACI, à travers Together, de se renforcer sur le marché des aérostructures et du MRO.

14 février 2020 par Gil Roy

Industrie

Airbus seul aux commandes de l’A220

Suite à la décision de Bombardier de se retirer du secteur de l’aviation commerciale, Airbus détient désormais 75 % d’Airbus Canada et le gouvernement du Québec 25 %. Le nouvel accord prévoit le rachat de la participation du gouvernement par Airbus en 2026.

13 février 2020 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

Avec Maveric, Airbus redécouvre l’aile volante

Au salon de Singapour, Airbus a dévoilé le projet MAVERIC (Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls), un démonstrateur technologique destiné à préparer le terrain d’une rupture technologique à venir.

12 février 2020 par Gil Roy 21 commentaires

Industrie

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Bombardier pourrait vendre ses avions d’affaires à Textron

L’information a été révélée par le Wall Street Journal qui a la réputation d’être fiable. Si cette nouvelle se confirme, Textron pourrait offrir le plus étendu de tous les catalogues d’avions d’affaires.

06 février 2020 par Gil Roy 3 commentaires

Industrie

Projet d’une filière française de biocarburants pour le transport aérien

Amorce d’une filière de production et de distribution de biocarburants durables pour l’aviation. A travers le lancement d’un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI), le gouvernement français souhaite permettre d’identifier les projets d’investissement dans des unités de production de biocarburants durables pour l’aviation de deuxième génération en France.

27 janvier 2020 par Gil Roy 14 commentaires

Industrie

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Le Boeing 777X, ailes déployées, réussi son premier vol

Après plusieurs reports dus à une série de problèmes techniques rencontrés, en 2019, lors des essais au sol, Boeing a enfin trouvé une fenêtre météo pour faire voler son 777X et offrir à ses salariés un moment de répit. A Seattle, personne ne se fait d’illusion : l’éclaircie sera éphémère et la certification du plus gros biréacteur de l’histoire de l’aviation s’annonce compliquée. La FAA (Federal

26 janvier 2020 par Gil Roy 16 commentaires

Industrie

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MRO : Sabena Technics poursuit sa montée en puissance

Avec la mise en service d’un nouvel hangar de 10.000 m2 sur le site aéroportuaire de Bordeaux-Mérignac, Sabena Technics renforce son positionnement sur le marché du MRO et en particulier sur le segment des aménagements de cabine des avions de ligne. Le groupe prévoit de recruter 300 personnes en France, en 2020 et autant en 2021.

22 janvier 2020 par Frédéric Lert 5 commentaires

Industrie

Pas de retour en vol Boeing 737MAX avant mi-2020

Tout en prenant la précaution de rappeler que la décision finale appartient aux autorités de réglementation du monde entier, Boeing annonce que « le retour en service du 737 MAX débutera au milieu de l’année 2020 ».

22 janvier 2020 par Gil Roy 7 commentaires

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