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Industrie

ATR poursuit sa croissance à forte pente

En 2014, ATR a à nouveau battu de nouveaux records avec 160 commandes, 83 livraisons, 280 avions en commande et un chiffre d’affaires qui a atteint 1,8 milliard de dollars. Même si Patrick de Catselbajac, le nouveau PDG, se veut prudent pour 2015, l’avenir du constructeur franco-italien s’annonce radieux.

21 janvier 2015 par Gil Roy

Industrie

Solar Impulse dévoile son parcours autour du monde

Solar Impulse 2 (Si2) décollera d’Abou Dhabi, fin février-début mars, pour traverser deux océans et quatre continents avant de boucler son tour du monde en 25 jours de vol. L’équipe avec l’avion solaire, est arrivée le 5 janvier 2015, sur la ligne de départ.

21 janvier 2015 par Aerobuzz 10 commentaires

Industrie

Daher-Socata a livré 51 TBM900 en 2014

2014 a été une année record pour le programme TBM. Daher-Socata a enregistré son meilleur niveau de ventes (64) et son deuxième meilleur score en termes de livraisons (51). Le TBM900 a réussi son entrée sur le marché.

20 janvier 2015 par Aerobuzz

Aviation d'Affaires

Bombardier suspend le programme Learjet 85 et licencie 1.000 salariés

Bombardier a annoncé qu’il arrêtait (provisoirement ou définitivement ?) le programme Learjet 85 de son avion d’affaires de la catégorie intermédiaire. Cette décision entraîne le licenciement d’un millier de salariés au Mexique et aux USA.

18 janvier 2015 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

Airbus lance l’A321neo « transatlantique »

Avec une masse maximale au décollage poussée jusqu’à 97 tonnes, la nouvelle version de l’A321neo passe à 4.000 NM d’autonomie. Son entrée en service est prévue en 2019.

13 janvier 2015 par Aerobuzz 1 commentaires

Industrie

Turbomeca passe à l’impression 3D

Turbomeca introduit la fabrication additive dans la fabrication de ses moteurs. Le motoriste leader sur le marché des hélicoptères va mettre en oeuvre un procédé d’impression 3D (Fusion Sélective par Laser) pour produire en série des injecteurs de carburant (moteur Arrano) et des tourbillonneurs de chambre de combustion (moteur Ardiden 3).

12 janvier 2015 par Aerobuzz 1 commentaires

Industrie

Quel avenir pour l’infusion des composites ?

L’infusion des composites est une ancienne technologie remise au goût du jour dans la construction amateur d’un ULM, démonstrateur technologique. Si les essais en cours se révèlent concluants, l’infusion pourrait devenir une alternative aux méthodes actuelles de production des composites préimprégnés, et, à terme, révolutionner la production des avions légers.

10 janvier 2015 par Jean-Marie Klinka 11 commentaires

Industrie

Boeing a vendu 1432 avions en 2014

Dans la continuité de 2013, Boeing a à nouveau battu tous ses records en 2014, en livrant 723 avions et en en vendant 1432 pour une valeur de 232,7 milliards de dollars. Avec 5789 avions en commande, le constructeur américain a 8 années de production assurée.

07 janvier 2015 par Gil Roy

Industrie

Un radar pour éviter les collisions avec les éoliennes

Airbus Defence and Space a développé un nouveau radar pour éviter que les avions n’entrent en collision avec les éoliennes. Le Spexer 500 AC déclenche des signaux et avertit le pilote.

03 janvier 2015 par Aerobuzz 11 commentaires

Industrie

Airbus Helicopters s’ouvre aux PME innovantes

Airbus Helicopters a officiellement lancé sa nouvelle plateforme Open Innovation. Ce nouveau programme offre l’opportunité aux entreprises créatives, désireuses de se développer sur de nouveaux marchés, d’accompagner Airbus Helicopters dans sa stratégie d’innovation.

29 décembre 2014 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

Airbus boucle 2014 en beauté

Avec la livraison réussie du premier A350-900 à Qatar Airways et le carnet de commandes de l’A330neo qui ne cesse de se remplir, Airbus a refait son retard par rapport à Boeing sur le marché prometteur des gros biréacteurs long courriers. L’Européen était pourtant parti avec un sérieux handicap…

28 décembre 2014 par Pierre Sparaco 4 commentaires

Industrie

Bombardier vend son premier avion-cargo CRJ200

La société américaine AEI propose de transformer les CRJ100 et CRJ200 en avion-cargo, pour le compte de Bombardier. Le constructeur canadien vient de signer une première vente avec IFL Group de Waterford (Michigan) qui dessert l’Amérique du Nord, l’Amérique centrale et l’Amérique du Sud, ainsi que les Caraïbes.

25 décembre 2014 par Aerobuzz 3 commentaires

Aviation d'Affaires

Entrée en scène du Falcon 8X

A Bordeaux-Mérignac, dans le cadre d’une soirée privée, Dassault a présenté le premier Falcon 8X à ses clients, opérateurs, partenaires industriels et représentants des autorités de certification. Une cérémonie haut de gamme pour le nouveau vaisseau amiral du Groupe.

18 décembre 2014 par Gil Roy 6 commentaires

Industrie

A380 : arrêt ou neo ?

Une déclaration d’un directeur d’Airbus Group, aussitôt démentie par le patron d’Airbus, remet l’A380 sur le devant de la scène et entraîne une surenchère arbitrée par le PDG d’Emirates Airlines, le premier client du super jumbo européen (140 A380 commandés), ouvertement intéressé par un modèle remotorisé (« neo »), voire allongé.

15 décembre 2014 par Pierre Sparaco 35 commentaires

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Aéronautique et spatial : gérer l’impact du dérèglement climatique

Le premier A350F prend forme dans les usines d'Airbus

Hartzell ou la révolution des hélices d’avion en matériaux composites

Le "Parasol" de Tarbes, la réplique volante du Morane-Saulnier Type L a volé

Comme un boomerang

Bilan 2024 contrasté pour les aéroports français d’Outre-Mer

Châteaudun, la renaissance d'une plateforme aéronautique

Japan Airlines commande 17 Boeing 737 MAX supplémentaires

Le trafic aérien intérieur français n’en finit pas de se contracter

BD - Les ailes du temps. T2 Le temps de l’affrontement