Industrie

Airbus vient de dévoiler les dernières évolutions du programme de développement de la cabine de l’A350 XWB, installées à bord de l’avion d’essais MSN002 sur son site de Hambourg. Les clients peuvent désormais découvrir et évaluer toutes les innovations proposées à bord de l’appareil.

Dassault Aviation a réalisé, ce qui pourrait bien être, la première patrouille aérienne au monde composée d’un drone de combat et de deux avions pilotés. Une manière de démontrer la symbiose qui existe, au sein du constructeur français, entre ses activités civiles et militaires.

La maintenance des Boeing E3F AWACS de l’Armée de l’Air française, assurée par AFI KLM E&M sur l’aéroport de Paris-Le Bourget jusqu’à ce jour, change de site. Pour la première fois, l’un des 4 appareils en service vient d’arriver au hangar H4 de l’Aéroport de Roissy-Charles de Gaulle pour suivre un chantier de grande visite, à mi parcours de son utilisation opérationnelle.

Dans le même temps où sont dévoilés les aménagements de la toute nouvelle cabine de son futur long courrier « eXtra Wide Body », Airbus inaugure à Hambourg le « Customer Definition Centre », un show room entièrement dédié à l’A350 XWB.

La Sécurité civile française va intégrer progressivement les Boeing 747-400 cargo d’Air France pour remplacer ses Canadair CL415 et ses Tracker vieillissant. Le remaniement ministériel a accéléré la décision du ministre de l’Intérieur.

La visite du président chinois Xi Jinping, en France, a été le prétexte à officialiser publiquement une série de contrats de partenariats entre la France et la Chine : Airbus, Airbus Helicopters et Turbomeca resserrent leurs liens avec Avic, Aviacopter et Dong’an. L’industrie aéronautique franco-européenne assoit sa position sur le très prometteur marché chinois.

Une campagne d’essais en vol menée par Airbus se déroule en ce moment dans les nuages d’orages d’Australie. Aux Etats-Unis, la NASA dispose désormais d’une soufflerie capable de recréer le givrage moteur.