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Industrie

Le groupe AK rachète le fonds de commerce de Dyn Aéro

Le Tribunal de commerce de Dijon a accepté la proposition de reprise de Dyn’Aéro présentée par le groupe AK. Le constructeur du MCR4S et du Twin-R devrait redécoller sur des bases saines.

01 mars 2012 par Martin R. 3 commentaires

Industrie

Aviation générale : les livraisons d’avions toujours en baisse en 2011

Du biplace de formation au triréacteur d’affaires, le nombre des avions livrés, dans le monde, en 2011 a encore baissé de 3,5%. En revanche, en valeur, les livraisons sont stables (+0,4%). Ce résultat est à mettre au crédit des avions d’affaires haut de gamme.

28 février 2012 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

2012 s’annonce chargée pour G1 Aviation

Sur la lancée de 2011, le constructeur de l’ULM G1 SPYL doit valider, en mars, la version remorqueur de planeur. G1 Aviation cible également la certification de son ULM en Allemagne… et entend concrétiser les contacts pris au salon du Bourget 2011.

27 février 2012 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

Début d’un vol simulé de 3 jours pour Solar Impulse

Du 21 au 24 février 2012, Solar Impulse simulera un vol de 72 heures dans une réplique grandeur nature du cockpit du 2ème avion actuellement en construction. André Borschberg est aux commandes.

21 février 2012 par Martin R.

Industrie

Le nantais ACB sur le nouveau centre Rolls-Royce de Singapour

Rolls-Royce vient d’ouvrir à Singapour un nouveau centre d’assemblage de moteurs Trent destinés aux programmes A380, Boeing 787 et A350XWB. Le français ACB a fourni les lignes de production des aubes des réacteurs. Un contrat de 25 M€ pour la PME nantaise.

21 février 2012 par Gil Roy

Industrie

Etre présent en Asie du sud-est, ou ne pas être du tout ?

Toutes les grandes entreprises françaises de l’aéronautique ont une implantation permanente à Singapour. Ce n’est pas une option, mais une obligation. Pour les PME, l’accès au marché sud-est asiatique est plus complexe.

17 février 2012 par Gil Roy

Industrie

Le malaisien CTRM ne renie pas l’Eagle 150B

Avant de se présenter au salon de Singapour (14-19 février 2012) comme un sous-traitant de premier rang des grands avionneurs, CTRM a débuté sa carrière aéronautique, au milieu des années 90, en tant que constructeur d’un avion léger original. Le spécialiste malaisien du composite en a produit une soixantaine d’exemplaires avant de voir plus grand…

15 février 2012 par Gil Roy

Industrie

Les USA envoient du lourd à Singapour

Ouverture, ce matin, à Singapour, du plus grand salon aéronautique d’Asie. C’est parti pour six jours (14-19 février 2012) d’exposition, d’annonces médiatiques, de spectacle aérien et surtout de négociations commerciales. Même si les américains sont implantés, depuis plus longtemps dans la région, les européens rattrapent leur retard à grandes enjambées.

14 février 2012 par Gil Roy

Industrie

Le Corvus Fusion, voltige ultra-légère ou voyage, au choix.

Le constructeur hongrois d’aviation ultra-légère Corvus vient de présenter son nouveau biplace Fusion qui reprend des éléments du Phantom de voyage et du Racer 540, le monoplace initialement destiné à Peter Besenyei, pour le championnat Red Bull Air Race.

09 février 2012 par Martin R. 2 commentaires

Industrie

Progression de 12% du chiffre d’affaires d’Eurocopter en 2011

Le chiffre d’affaires d’Eurocopter a franchi pour la première fois la barre des 5 milliards de dollars, en 2011. Le numéro un mondial du marché de l’hélicoptère civil a enregistré 111 commandes de plus qu’en 2010.

28 janvier 2012 par Gil Roy

Aviation Générale

Le Skylander SK-105, le biturbopropulseur en cours de développement à Chambley

L’Etat vole au secours du Skylander de Geci

L’Etat a décidé d’accorder une nouvelle aide de 60 millions d’euros au programme du biturbopropulseur lorrain Skylander de Geci. La Région Lorraine devrait, dans la foulée, faire une avance de trésorerie de 5 M€ à l’industriel.

27 janvier 2012 par Gil Roy 11 commentaires

Industrie

Safran veut s’attaquer au monopole de Pratt & Whitney

Le groupe Safran estime qu’il y a place pour au moins deux motoristes sur le marché des turbopropulseurs sur lequel règne sans partage, depuis des décennies Pratt & Whitney, avec sa famille PW100. Jean Paul Herteman, PDG du groupe Safran, a fait cette déclaration, à l’occasion de la visite des journalistes de l’Association des journalistes professionnels de l’aéronautique et de l’espace (AJPAE) sur le site SNECMA

24 janvier 2012 par Frédéric Lert 7 commentaires

Industrie

Tecnam P92 Tail Dragger pour les accros du train classique

Le constructeur italien Tecnam décline une version à train classique de son biplace P92. Le P92 Tail Dragger (P92TD) est proposé en trois motorisations.

22 janvier 2012 par Martin R. 6 commentaires

Industrie

Cirrus offre une cinquième place à bord de ses SR20/22

Avec une cinquième place pouvant accueillir un enfant, les Cirrus SR20/22 s’ouvrent aux voyages en famille… nombreuse. Cirrus Aircraft n’en finit pas de faire évoluer ses modèles.

18 janvier 2012 par Gil Roy 1 commentaires

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Industrie

Le groupe AK rachète le fonds de commerce de Dyn Aéro

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