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Les jeux sont faits à San Rosa. Après l’épreuve de vitesse de la dernière journée, tout semble désormais devoir se jouer entre le Taurus G4 et l’e-Genus. Il faudra néanmoins attendre, le 3 octobre, pour savoir si les deux challengers ont rempli tous les critères pour prétendre au prix CAFE 2011. Alors seulement, nous connaîtrons le nom de celui qui empochera la bourse.

André Martin, l’envoyé spécial d’Aerobuzz en Californie, a mis à profit la journée de repos pour recueillir quelques confidences, en marge du Green Flight Challenge. En attendant l’épreuve de vitesse…

Les quatre avions expérimentaux du Cafe Green Flight Challenge ont bouclé les quatre tours de circuit, soit 200 miles (320 km), en moins de deux heures. Avant même de connaître le vainqueur de l’épreuve, la démonstration est faite. A San Rosa, les participants ont vécu une jourée historique.

Un premier prix de 80.000 dollars attribué par l’eGenius de Klaus Olhman. Le Stemme hybride des étudiants d’Embry-Riddle discalifié. Le patron de Pipstrel sur les dents… La première journée du Cafe Green Flight Challenge a été riche en émotion…

Arrivé à San Rosa, Californie pour le reporter d’Aerobuzz. Première rencontre avec les quatres challengers du CAFE Green flight challenge après un vol en poste entre Paris et San Francisco, histoire de replacer le défi dans son environnement…

A l’occasion du CAFE Green Flight Challenge qui va se dérouler, du 25 au 30 septembre 2011 sur l’aérodrome de Santa Rosa (Californie), cinq équipes de chercheurs (sur 13 inscrites initialement) vont tenter de démontrer qu’il est possible de voler sans pétrole. La plus convaincante empochera un prix de 1,4 million de dollars.