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Industrie

Le Cap332SC remet le Cap232 dans la course

Régis Alajouanine de l’AVA propose une version musclée du Cap232 destinée à relever le défi des Extra 330 SC et Sbach300. Première confrontation à l’occasion du championnat d’Europe 2010 qui débute le 2 septembre 2010 en république Tchèque.

31 août 2010 par Gil Roy 4 commentaires

Industrie

L’avion agricole Ipanema d’Embraer a 40 ans

Premier avion produit en série par le constructeur brésilien Embraer, l’Ipanema a été livré à plus de 1100 exemplaires depuis son premier vol, le 31 juillet 1970. Actuellement 25% de la flotte vole à l’éthanol.

30 août 2010 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

Le C162 Skycatcher arrive…bientôt !

Photo à l’appui, Cessna veut rassurer les clients de son petit biplace.

23 août 2010 par Gil Roy

Industrie

Les livraisons d’avions légers semblent se redresser

Le déclin de la branche « aviation générale » de l’industrie aéronautique donne l’impression de vouloir se stabiliser. Un léger frémissement est à noter pour le deuxième trimestre consécutif. Toutefois, sur les six premiers mois de 2010, le nombre des avions livrés est en baisse encore de près de 10%.

17 août 2010 par Gil Roy

Industrie

Le futur DR2 de Dyn’Aircraft se précise

Dans le dernier numéro de sa lettre d’information, Aérodif précise les modalités de réservation du futur quadriplace de Dyn’Aircraft. Au sommaire également : des précisions sur le suivi de navigabilité des avions de voltige Cap.

12 août 2010 par Gil Roy 3 commentaires

Industrie

Le premier DA42MNG français livré à Vigie Aviation

Le bimoteur de Diamond Aircraft Sensing sera basé en Bretagne où il effectuera notamment des missions d’observation du littoral.

30 juillet 2010 par Martin R.

Industrie

Sol’R (presque) prêt pour la Manche

Le projet Sol’R en est aux derniers réglages pour parvenir à son but ultime, la traversée du Channel en dirigeable mû par l’énergie solaire.

26 juillet 2010 par Jean Molveau

Industrie

Dix F406 pour la Chine

Reims Aviation va fournir dix biturbopropulseurs F406 à un client chinois. Montant du contrat : 50 millions d’euros.

24 juillet 2010 par Martin R. 1 commentaires

Industrie

Cessna demande encore un peu de patience aux clients du C162 Skycatcher

Toujours pas de date de livraison pour le biplace LSA de Cessna, mais son entrée en service se prépare.

20 juillet 2010 par Gil Roy 6 commentaires

Industrie

Vu à l’Euro Fly-in de Saint-Yan

Ce n’était pas le salon du Bourget, ni celui de Friedrichshafen, mais quelques exposants ont présenté à Saint-Yan, des projets et des nouveautés. Tour d’horizon…

17 juillet 2010 par Gil Roy

Industrie

Hélice composite McCauley pour le C162 Skycatcher

L’hélicier américain vient d’obtenir l’homologation de sa première hélice en composite. Elle est destinée au Cessna C162 Skycater.

15 juillet 2010 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

Solar Impulse : et maintenant ?

Les ingénieurs de Solar Impulse vont maintenant analyser les données collectées lors du vol des 7 et 8 juillet. Puis s’atteler à la conception du successeur du HB-SIA. Il sera taillé pour les très longues distances.

13 juillet 2010 par Thierry Dubois

Industrie

Le vol de la Demoichelle au Bourget

Avec le Sunseeker, le paramoteur Adventure et l’ASK13, la Demoichellec a fait partie des quatre machines volantes à voler pendant le salon de l’aviation verte du Bourget (18-20 juin 2010). Son pilote, Charles Donnefort, vice président de l’APEV et élève ingénieur à l’IPSA, revient sur cette expérience unique.

10 juillet 2010 par Martin R.

Industrie

Dans les coulisses de l’exploit de Solar Impulse

C’est en train+vélo que je me suis rendu à Payerne ce mercredi 7 juillet. J’ai exclu de voyager en voiture pour aller voir un avion qui fait fi des carburants fossiles.

09 juillet 2010 par Thierry Dubois 3 commentaires

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