Industrie Piper vise 2013 pour son monoréacteur PiperJet La configuration définitive du jet personnel devrait être arrêtée avant la fin de l’année 2010, pour un premier vol en 2011. 19 avril 2010 par Gil Roy 1 commentaires
Industrie Optimisation de l’ULM G1 G1 Aviation a mis au point une nouvelle aile pour son ULM métallique G1 rebaptisé G1 SPYL 16 avril 2010 par Gil Roy
Industrie PiperSport vs C162 SkyCatcher : le match… En l’absence du C162 Skycatcher empêtré dans des problèmes de production, le PiperSport s’est octroyé la vedette à Friedrichshafen où il a fait sa première apparition publique européenne. 12 avril 2010 par Gil Roy 2 commentaires
Industrie Jugement de Salomon dans l’affaire Epic Aircraft Il est probable que le chinois Aviation industry corporation of China (AVIC) ne comprenne plus rien à la justice américaine. Après s’être vu attribué les actifs d’Epic Aircraft, il doit désormais partager sa prise avec un groupe de constructeurs-amateurs d’Epic LT. 11 avril 2010 par Gil Roy
Industrie Les photos du premier vol de Solar Impulse Retour en images sur le premier vol de Solar Impulse HB-SIA effectué mercredi 7 avril 2010, à 10h27, au-dessus de Payerne (Suisse) 10 avril 2010 par Gil Roy 2 commentaires
Industrie EFB : la fin des cartes et documents papiers dans les cockpits. Le sigle EFB (Electronic Flight Bag, saccoche électronique de vol) désigne la nouvelle génération de computeurs facilitant la préparation des vols et des navigations. 02 avril 2010 par Martin R. 4 commentaires
Industrie Reprise imminente des essais en vol du Seawind 300C Le nouveau prototype de l’amphibie canadien Seawind a effectué son roll out. Les essais en vol en vue de la certification vont débuter prochainement. 24 mars 2010 par Gil Roy 2 commentaires
Industrie Cirrus Aircraft : qui dit vrai ? Alors qu’un de ses anciens fournisseurs affirme que Cirrus est au bord de la faillite, Brent Wouters, le PDG du constructeur américain affirme que l’année 2010 s’annonce sous les meilleurs auspices pour sa société. Où est la vérité ? 23 mars 2010 par Gil Roy 2 commentaires
Industrie Une heure d’autonomie pour l’ElectroTrike L’ULM pendulaire à moteur 100% électrique ElectroTrike d’Electravia vient de dépasser une heure d’autonomie de vol avec les nouvelles batteries de son partenaire Kokam. 17 mars 2010 par Gil Roy 3 commentaires
Industrie La FFA appelle les aéro-clubs en relation avec CEAPR à la « prudence » La Fédération a adressé aux présidents des aéro-clubs français un courrier pour faire le point sur les dernières décisions de justice concernant CEAPR. La contre-attaque de CEAPR ne s’est pas faite attendre. 15 mars 2010 par Gil Roy 3 commentaires
Industrie Le bimoteur Twin-R de Dyn’Aero prend forme La mise en croix du futur bimoteur français, c’est-à-dire l’assemblage de la voilure et du fuselage, a été réalisée en fin de semaine dans l’atelier Dyn’Aéro de Darois. Les premières photos… 12 mars 2010 par Gil Roy 6 commentaires
Industrie G1 Aviation s’installe dans le sud Le constructeur de l’ULM « G1 Gélinotte » a transféré son activité à Avignon, début 2010. 11 mars 2010 par Gil Roy
Industrie Cessna livre le 9000 ème monomoteur « made in Independence » Une étape qui renvoie à la période la plus sombre de l’histoire des constructeurs américains d’avions légers. Quand la loi s’est emballée et que plus personne ne contrôlait plus rien… 07 mars 2010 par Gil Roy 1 commentaires
Industrie Dyn’Aero lève le voile sur son futur bimoteur Twin-R Avec son bimoteur certifié, Christophe Robin remet la construction aéronautique française d’avions légers dans la course. Le Twin-R de Dyn’Aero sera l’une des vedettes du salon Aero de Friedrichshafen, en avril 2010. 01 mars 2010 par Gil Roy 5 commentaires
Actualité et information aéronautique
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