Industrie Les photos du premier vol de Solar Impulse Retour en images sur le premier vol de Solar Impulse HB-SIA effectué mercredi 7 avril 2010, à 10h27, au-dessus de Payerne (Suisse) 10 avril 2010 par Gil Roy 2 commentaires
Industrie EFB : la fin des cartes et documents papiers dans les cockpits. Le sigle EFB (Electronic Flight Bag, saccoche électronique de vol) désigne la nouvelle génération de computeurs facilitant la préparation des vols et des navigations. 02 avril 2010 par Martin R. 4 commentaires
Industrie Reprise imminente des essais en vol du Seawind 300C Le nouveau prototype de l’amphibie canadien Seawind a effectué son roll out. Les essais en vol en vue de la certification vont débuter prochainement. 24 mars 2010 par Gil Roy 2 commentaires
Industrie Cirrus Aircraft : qui dit vrai ? Alors qu’un de ses anciens fournisseurs affirme que Cirrus est au bord de la faillite, Brent Wouters, le PDG du constructeur américain affirme que l’année 2010 s’annonce sous les meilleurs auspices pour sa société. Où est la vérité ? 23 mars 2010 par Gil Roy 2 commentaires
Industrie Une heure d’autonomie pour l’ElectroTrike L’ULM pendulaire à moteur 100% électrique ElectroTrike d’Electravia vient de dépasser une heure d’autonomie de vol avec les nouvelles batteries de son partenaire Kokam. 17 mars 2010 par Gil Roy 3 commentaires
Industrie La FFA appelle les aéro-clubs en relation avec CEAPR à la « prudence » La Fédération a adressé aux présidents des aéro-clubs français un courrier pour faire le point sur les dernières décisions de justice concernant CEAPR. La contre-attaque de CEAPR ne s’est pas faite attendre. 15 mars 2010 par Gil Roy 3 commentaires
Industrie Le bimoteur Twin-R de Dyn’Aero prend forme La mise en croix du futur bimoteur français, c’est-à-dire l’assemblage de la voilure et du fuselage, a été réalisée en fin de semaine dans l’atelier Dyn’Aéro de Darois. Les premières photos… 12 mars 2010 par Gil Roy 6 commentaires
Industrie G1 Aviation s’installe dans le sud Le constructeur de l’ULM « G1 Gélinotte » a transféré son activité à Avignon, début 2010. 11 mars 2010 par Gil Roy
Industrie Cessna livre le 9000 ème monomoteur « made in Independence » Une étape qui renvoie à la période la plus sombre de l’histoire des constructeurs américains d’avions légers. Quand la loi s’est emballée et que plus personne ne contrôlait plus rien… 07 mars 2010 par Gil Roy 1 commentaires
Industrie Dyn’Aero lève le voile sur son futur bimoteur Twin-R Avec son bimoteur certifié, Christophe Robin remet la construction aéronautique française d’avions légers dans la course. Le Twin-R de Dyn’Aero sera l’une des vedettes du salon Aero de Friedrichshafen, en avril 2010. 01 mars 2010 par Gil Roy 5 commentaires
Industrie Débuts français pour la version LSA du Dynamic Finesse Max, l’importateur français du biplace tchèque Dynamic, a convoyé, le 6 février 2010, les deux premiers exemplaires en version LSA. 25 février 2010 par Gil Roy 6 commentaires
Industrie 2009, année catastrophique pour le marché des avions légers Globalement, les constructeurs d’avions légers ont vu leurs livraisons s’effondrer de plus de moitié pour repasser en dessous de la barre des 1.000 unités livrées. Aucun modèle n’a été épargné. 23 février 2010 par Gil Roy 2 commentaires
Industrie Effondrement du marché des avions privés en 2009 L’association des constructeurs de l’aviation générale (GAMA) fait état d’une baisse de plus de 20% du chiffre d’affaires des avionneurs en 2009 et d’un recul des livraisons d’avions de plus de 40%. Elle entrevoie néanmoins des signes de reprises. 19 février 2010 par Gil Roy 1 commentaires
Industrie Le système d’alerte de trafic Garmin certifié en Europe Les systèmes Garmin d’alerte de trafic (TAS et TCAS I), GTS 800 et GTS 820, GTS 850 sont désormais certifiés EASA. Ces systèmes qui combinent une suveillance active et passive des informations de trafic (ADS-B et radar) offrent au pilote une image précise de l’environnement et apportent une solution “glass-cockpit” complète, notamment dans le cas de ré-équipement. 17 février 2010 par Martin R.