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Architecte, urbaniste, peintre, décorateur, Le Corbusier a expliqué sa vision du monde dans de nombreux ouvrages et notamment dans « Sur les quatre routes ». Les quatre routes sont celles qu’empruntent les automobiles, les navires, les chemins de fer et bien sûr les avions dont Le Corbusier fait souvent l’éloge et qui lui permettent, en prenant de la hauteur, de réfléchir à l’urbanisation de la planète.

Jules Roy raconte Guynemer dans un texte ébouriffant, aussi fulgurant que la courte vie du héros légendaire.

Oui, c’est un Français (et non un Américain) qui a franchi le premier le mur du son sur Mystère II. Comme certains en doutaient, le colonel Rozanoff, pilote d’essais de Dassault entre 1946 et 1954, a tenu à mettre les choses au clair dans « Double Bang », son recueil de mémoires.

Écrivain, journaliste, philosophe, Arthur Koestler (1905 -1983) fut un grand témoin du XXème siècle. « La corde raide », son autobiographie, publiée alors qu’il n’avait que 47 ans, raconte une vie déjà riche de multiples expériences. Au nombre de celles-ci figure notamment son périple effectué en 1931 à bord du Graf Zeppelin pour accompagner une expédition scientifique aux confins du pôle Nord.

Dans « Grandeur et servitude de l’aviation », Maurice Bourdet brosse un tableau exhaustif de l’aviation française en 1933 : les pionniers, les héros et les héroïnes, les grands raids, l’arme aérienne, les débuts du transport aérien et les prémices d’une organisation de l’aviation civile.

Plus d’un siècle avant que ne s’ébrouent les premiers aéroplanes, les ballons des frères Montgolfier s’élançaient à l’assaut de la troisième dimension, ouvrant ainsi l’exploration des routes du ciel.