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Hélicoptères Guimbal voit grand

Pas aisé de construire un hélicoptère en Europe quand les clients payent en dollars. L'Euro fort ne facilite pas les… Read More

4 mars 2018

La Maison Blanche commande deux 747-8 Air Force One

La Maison Blanche et Boeing ont signé un accord pour la livraison de deux nouveaux avions Air Force One. Deux… Read More

3 mars 2018

Schweizer redémarre avec un nouvel actionnaire

Les hélicoptères Schweizer ont connu, ces dernières années, un long passage à vide suite à leur rachat d'abord par Sikorsky,… Read More

3 mars 2018

Robinson reprend des tours

Après une année 2016 décevante, l’hélicoptériste californien annonce de très bonnes ventes pour 2017. Il poursuit dans le même temps… Read More

2 mars 2018

Vers la certification du Kopter tueur d’Ecureuil

Le constructeur Marenco Swisshelicopter s'est récemment renommé Kopter, un changement emblématique d'une évolution profonde de l'entreprise. Les nouveaux dirigeants, des… Read More

1 mars 2018

Falcon 6X : ces 50 cm qui font la différence

Le nouveau Falcon 6X est 50 cm plus long que l’ancien 5X. Un argument commercial récupéré par les vendeurs. A… Read More

1 mars 2018

Safran Helicopter Engines table sur quatre homologations cette année

Safran Helicopter Engines est très occupée du côté des bureaux d'étude avec plusieurs certifications imminentes et un programme de moteurs… Read More

28 février 2018

Un super 5X baptisé Falcon 6X

Le 5X est mort. Vive le 6X ! Dassault Aviation tire un trait sur le cauchemardesque programme 5X en dévoilant le… Read More

28 février 2018

Les 10 dates-clés du programme Dassault Falcon 5X

Dix dates ont jalonné le programme Falcon 5X de son lancement le 21 octobre 2013 à Las Vegas, dans le… Read More

28 février 2018

Airbus choisit l’Aneto de Safran pour son démonstrateur Racer

Deuxième succès en quelques mois pour le nouveau turbomoteur Aneto chez Safran Helicopter Engines (ex-Turbomeca) : Airbus Helicopters l'a choisi pour… Read More

27 février 2018
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