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Aviation Générale

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Un drone à la mer !

La start up landaise Helper Drone va déployer trois drones de sauvetage sur les plages d’Aquitaine cet été. Un nouvel outil dans la panoplie des maitres-nageurs sauveteurs (MNS), qui pourrait être également déployé sur les plate-formes pétrolières.

13 juin 2017 par Frédéric Lert

Aviation Générale

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Une saison compliquée pour l’équipe de France de voltige

Un championnat du monde à trois semaines de bateau. Des féminines absentes pour cause de maternité. La concurrence du Red Bull Air Race qui prive la sélection nationale d’une partie de ses pilotes. Ce n’est pas la saison qu’espéraient le directeur technique national et l’entraîneur, mais c’est peut-être une opportunité, pour les espoirs de la voltige française de se montrer.

12 juin 2017 par Gil Roy

Défense

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L’Armée de l’Air commémore les 75 ans du Normandie-Niémen

L’armée de l’Air est une vieille dame très digne qui n’en finit pas de célébrer des anniversaires imposants. Vendredi dernier (9 juin), c’est l’escadron Normandie-Niémen qui fêtait ses 75 ans sur la base aérienne de Mont-de-Marsan. Les aviateurs français se sont montrés à la hauteur…

12 juin 2017 par Frédéric Lert 2 commentaires

Aviation Générale

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Nouvelle donne sur le marché mondial du monomoteur quadriplace

Si le Cirrus SR-22 se maintient, année après année, en tête des ventes mondiales de monomoteurs quadriplaces, les modèles historiques que sont les C-172 de Cessna et PA-28 de Piper Aircraft continuent à se vendre. En revanche, le DA-40 de Diamond recule au moment où le Mooney modernisé fait son retour.

08 juin 2017 par Gabriel Gavard

Aviation d'Affaires

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Prise en main du Piper M600

Le nouveau navire amiral de la famille Piper étrenne sa récente certification européenne à l’occasion de sa tournée en Europe. Son circuit des revendeurs est entrecoupé de participation aux salons. Après Aero, en avril à Friedrichshafen, puis Ebace en mai à Genève, le M600 arrive à Lyon pour France Air Expo du 8 au 10 juin 2017. Aerobuzz a eu la chance de s’asseoir aux commandes

08 juin 2017 par Volker K. Thomalla 2 commentaires

Hélicoptère

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Safran Helicopter Engines en première ligne sur les marchés émergents

Alors que les ventes ont faibli depuis 2014, un potentiel de croissance semble se confirmer pour Safran Helicopter Engines en Chine, en Inde et en Russie (quatre premiers vols en 2016). Le numéro un mondial a enregistré, en 2016, plus de commandes en Chine qu’aux USA sur le segment monomoteur.

06 juin 2017 par Thierry Dubois

Transport Aérien

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JFK opte pour le centre de contrôle des opérations aéroportuaires de Thales

C’est une nouvelle référence prestigieuse qui pourrait faire tache d’huile que vient de décrocher Thales. D’ici 3 ans, le terminal 4 de JFK (20,6 millions de passagers par an) sera piloté depuis l’impressionnant AOCC (Airport Operation Control Centre) conçu par le groupe français. Thales a implanté le premier centre de contrôle global de ce type en 2015 à Lyon-Saint Exupéry.

05 juin 2017 par Gil Roy

Transport Aérien

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Montée en puissance des programmes Eté 2017 sur les aéroports français

L’actualité de mai 2017 a été rythmée, sur les aéroports français, par les ouvertures de lignes. Les négociations infructueuses menées au sein du groupe Air France-KLM entre la direction et les syndicats de pilotes de ligne semblent moins inquiéter la communauté aéroportuaire que la menace de l’extension de l’Electronics Ban à l’Europe.

01 juin 2017 par Gil Roy 1 commentaires

Hélicoptère

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Airbus Helicopters construit une usine en Chine

Un accord signé en 2015 par l’hélicoptériste européen se concrétise avec la sortie de terre d’une usine destinée au H135 dans l’est de la Chine. Ce modèle, prisé entre autres par les exploitants en service médical d’urgence, sera désormais aussi produit à Qingdao. Airbus Helicopters se positionne en vue d’une libéralisation attendue de l’espace aérien inférieur chinois.

30 mai 2017 par Thierry Dubois 4 commentaires

Aviation Générale

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L’hélice certifiée Flair-2 de Duc Hélices clouée au sol

Suite à la perte de l’une des cinq pales de l’hélice Flair-2 sur un remorqueur DR400-180R au décollage, Duc Hélices a émis un bulletin de service interdisant l’utilisation de cette hélice jusqu’à nouvel ordre. 14 avions sont concernés.

30 mai 2017 par Gil Roy 7 commentaires

Aviation d'Affaires

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London City, l’aéroport obligé

London City Airport est devenu un argument de vente. Que l’on soit constructeur d’avions d’affaires ou opérateur, il faut pouvoir offrir à ses clients la possibilité d’accéder à ce porte-avions ancré au cœur des buildings de l’une des principales places financières de la planète. Pour les pilotes cela signifie une qualification de site valide, et pour les avions des performances spécifiques que tous ne possèdent pas.

27 mai 2017 par Gil Roy 3 commentaires

Défense

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Arabie Saoudite : une pluie de contrats… en Trump-l’œil

110 milliards de dollars de contrats d’armement décrochés en Arabie Saoudite par l’industrie américaine. C’est plus de trois fois le montant des exportations américaines d’armement pour l’année 2016. Surestimation, promesses d’achats, lettres d’intention, contrats en cours, et même délocalisation de l’assemblage final de 150 S-70 Blackhawk ! Donald Trump a-t-il fait aussi fort qu’il le clame ? Une chose est sûre maintenant : l’industrie d’armement américaine et l’Arabie

24 mai 2017 par Frédéric Lert 1 commentaires

Aviation d'Affaires

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Point d’étape sur le développement du turboprop Cessna Denali

Cessna est très discret sur le développement de son futur monoturbopropulseur lancé en 2015 à la surprise générale. A l’occasion du salon européen EBACE 2017 de l’aviation d’affaires (Genève, 22-24 mai 2017), le constructeur américain a néanmoins livré quelques informations sur le démarrage de la fabrication du premier appareil destiné aux essais statiques. Cessna a confirmé que le premier vol devrait avoir lieu en 2018. Il

23 mai 2017 par Gil Roy 5 commentaires

Aviation d'Affaires

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Citation Mustang ou la courte histoire du biréacteur qui fit trembler les turboprop

Lancé au début des années 2000 dans la précipitation, en réaction à l’hystérie des pocket jets, le Citation Mustang a fait douter les constructeurs de turbopropulseurs. Pratt&Whitney Canada a même cru que ce biréacteur ultra léger moderne et son congénères allaient signer l’arrêt de mort de sa turbine PT6. La crise financière de 2008 a ramené tout le monde aux dures réalités économiques. Douze ans après

19 mai 2017 par Gil Roy 1 commentaires

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L’ATR 42 de SAFIRE, unique en son genre…

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Assurer la sécurité des avions de ligne en ciel de guerre

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Tobias Markert, futur directeur de l'Euroairport de Bâle-Mulhouse

REX - Une hypoglycémie manque de provoquer une collision d'un King Air avec deux A320 près de Roissy-CDG

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