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Aviation Générale

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L’E-Fan n’intéresse plus Airbus

Selon les syndicats maison, Airbus a décidé d’abandonner le projet d’avion léger électrique E-Fan et de se recentrer sur un modèle hybride, d’avion de transport. Le constructeur ne dément pas l’information donnée au conseil technique exécutif, le 10 mars 2017.

28 mars 2017 par Gil Roy 17 commentaires

Défense

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Le standard F4 offre au Rafale un nouvel avenir, en France comme à l’export.

Le ministre de la Défense vient donc d’autoriser le lancement des travaux du standard F4 pour le Rafale. C’est la suite logique des travaux en cours sur le Rafale F3R qui sera prêt l’an prochain. Avec le F4, qui sera pleinement opérationnel en 2025, le Rafale préserve sa compétitivité et prouve une fois de plus sa capacité à évoluer. La future génération de l’avion de combat

27 mars 2017 par Frédéric Lert

Aviation Générale

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ULM : vers une nouvelle réalité européenne

L’évolution réglementaire de l’Union va repousser la limite des 450 kg. Au terme de vingt ans d’équilibre réglementaire, les propositions opposées de la Commission Européenne, du Parlement et du Conseil de l’EU doivent déboucher cette année sur un compromis. Le lobby des constructeurs de l’Est a marqué des points, toutefois les ULM resteront gérés nationalement. La FFPLUM opte pour l’intégration des machines aujourd’hui « limite », sans changement

23 mars 2017 par Gabriel Gavard 27 commentaires

Aviation Générale

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Airbus Helicopters s’apprête à tester un système de drone en environnement réel

Le projet Skyways de livraison de colis par drones automatiques imaginé par Airbus Helicopters débouchera sur des essais en grandeur nature à Singapour avant la fin de l’année. Le constructeur d’hélicoptères qui se défend de vouloir vendre des drones, se place, pour l’heure, au niveau du démonstrateur technologique.

22 mars 2017 par Frédéric Lert 1 commentaires

Transport Aérien

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Air Caraïbes expérimente « la formation aux différences » pour ses pilotes d’A330 sur A350-900

Air Caraïbes est la première compagnie française à exploiter l’A350XWB. Elle est aussi la première à former ses pilotes d’A330-200/300, aux différences, selon les préconisations du constructeur. Airbus a en effet obtenu des autorités qu’une seule et même qualification de type couvre les deux avions appartenant pourtant à deux générations distinctes. Sous la loupe de la DGAC, Air Caraïbes est en train de réaliser un tour

21 mars 2017 par Gil Roy

Industrie

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Thales place ses pions dans l’hélicoptère civil.

Avionique, actionneurs, réalité augmentée… : l’équipementier français prépare les outils du pilote d’hélicoptère de demain. En attendant de faire de l’hélicoptère un drone à part entière, Thales veut transformer le pilote en « superviseur de mission ». Il a entrepris d’assembler les briques technologiques…

20 mars 2017 par Frédéric Lert

Culture Aéro

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L’escadrille Canadienne de Vimy s’est posée à Lille

Le 9 avril 2017, le Canada commémorera le centenaire de la bataille de Vimy (Pas de Calais) et rendra hommage aux 11.285 soldats canadiens tués au cours de la Première guerre mondiale. Des répliques d’avions de 14-18 prendront part au défilé aérien qui survolera le mémorial. Les biplans sont arrivés du Canada, le 17 mars 2017, en soirée, dans les soutes du C17 Globemaster de la Royal

18 mars 2017 par Philippe Chetail

Défense

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La Patrouille de France en route pour les USA

Ce 17 mars 2017, à la mi-journée, la Patrouille de France s’est envolée de Salon-de-Provence, pour son US Tour 2017. Jusqu’au 4 mai 2017, à travers l’Amérique du nord, accompagnée d’un A400M, la PAF va célébrer, à sa manière, le 100ème anniversaire de l’entrée en guerre des USA aux côtés de la France. Une tournée de près de 7 semaines précédée d’un convoyage transatlantique qui a

17 mars 2017 par Philippe Chetail 15 commentaires

Transport Aérien

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Les aéroports français confirment en février 2017

Malgré un jour ouvrable de moins par rapport à février 2016 (année bissextile), le trafic passagers reste toujours nettement orienté à la hausse sur les aéroports français. Dans la dynamique de fin 2016 et de janvier 2017, février affiche des croissances spectaculaires, jusque sur les aéroports parisiens. L’effet vacances scolaires n’explique pas tout.

16 mars 2017 par Gil Roy 2 commentaires

Défense

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L’armée de l’Air se prépare à l’arrivée du PC-21

Le choix de l’armée de l’Air de former ses futurs pilotes de combat sur Pilatus PC-21 (projet Fomedec) implique la remise à plat de son cursus de formation. Dans un premier temps, le PC-21 va se substituer à l’Epsilon au niveau de la pré-spécialisation chasse, et à l’Alphajet pour la spécialisation chasse. Toutefois l’armée de l’air a expérimenté sur un pilote, et avec succès semble-t-il, un cursus complet

15 mars 2017 par Frédéric Lert

Défense

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Des « Ramex » aux « Couteau »

En fin de saison 2016, beaucoup déploraient la fin de l’équipe de Mirage 2000N « Ramex Delta Tactical Display ». Certains y entendaient le glas des Mirage 2000 en meeting et de vastes spéculations tablaient sur « futur éventuel » duo tactique de Rafale. Eh bien, non ! Car les Mirage 2000 seront de retour dès cette année, et en présentation tactique svp. Ramex est mort, longue vie au Couteau !

14 mars 2017 par Bastien Otelli 1 commentaires

Hélicoptère

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Robinson Helicopter convalescent

L’hélicoptériste californien a encore connu une année difficile en 2016. Sa production a baissé d’un tiers par rapport à 2015 et son hélicoptère monoturbine R66 est le principal impacté. Robinson Helicopter multiplie les options pour sortir de la tenaille dans laquelle l’emprisonnent Hélicoptères Guimbal, en entrée de gamme (Cabri G2 face aux R22 et R44), et Bell Helicopter, à l’autre extrémité (Bell 505 Jet Ranger X

13 mars 2017 par Frédéric Lert 3 commentaires

Hélicoptère

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Safran Helicopter Engines stoppe l’hémorragie

Après deux années difficiles placées sous le signe d’un marché en crise, le motoriste français prévoit une année 2017 étale. Le bout du tunnel est espéré pour 2018… De nouveaux services et de nouveaux moteurs sont en cours de développement, à Bordes notamment.

13 mars 2017 par Frédéric Lert

Hélicoptère

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Hélicoptères Guimbal à la hauteur de son rang mondial

Sur un marché qui semblait définitivement acquis à Robinson, Bruno Guimbal est devenu en quelques années seulement, le numéro un mondial avec le Cabri G2. Au salon HAI Heli Expo, il a démontré une nouvelle fois que son biplace léger, prisé par les écoles professionnelles de pilotage du monde entier, faisait le poids. D’ici quelques semaines, Hélicoptères Guimbal livrera son 200ème appareil. De nouveaux développements sont

09 mars 2017 par Frédéric Lert 1 commentaires

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