Sur la base aérienne de Salon-de-Provence, le laboratoire de neuroscience de l’ONERA étudie notamment les scénarios de combat collaboratif entre les drones et un aéronef piloté. On pense immédiatement au SCAF et plus largement à l’arrivée sur le champ de bataille de l’intelligence artificielle. Mais pour l’heure il n’est encore question que d’hélicoptères d’attaque.
15 février 2024 par Gil Roy
premiumLe RACER d’Airbus Helicopters prêt pour son premier vol.
14 février 2024
par Frédéric Lert
premium
premiumLe Bell 360 Invictus et le Sikorsky RaiderX victimes de la guerre d’Ukraine
12 février 2024
par Frédéric Lert
premium
premiumLe CMV-22 se prend une paire de claques
10 février 2024
par Frédéric Lert
1 commentaires
premium
premiumDes Tracker pour encore 20 ou 30 ans en Californie
08 février 2024
par Frédéric Marsaly
1 commentaires
premium
premiumLes C-130 du Cal Fire bientôt opérationnels
06 février 2024
par Frédéric Marsaly
premium
premiumGreen Aerolease élargit naturellement son offre de location d’avions
02 février 2024
par Gil Roy
2 commentaires
premium
premiumGrèce et Turquie à l’heure du F-35
01 février 2024
par Frédéric Lert
1 commentaires
premium
premiumTransavia France se donne six ans pour passer de monoflotte Boeing 737 au tout Airbus 320neo…
30 janvier 2024
par Jérôme Bonnard
premium
premiumLe VL3 turbinisé de JMB Aircraft en courte finale
29 janvier 2024
par Fabrice Morlon
premium
premiumTrente ans de restauration du Breguet Deux-Ponts d’Évreux
27 janvier 2024
par Fabrice Morlon
1 commentaires
premium
premiumUne maxi-soufflante pour réduire la consommation des moteurs d’avion de demain
25 janvier 2024
par Thierry Dubois
3 commentaires
premium
premiumAirbus Helicopters tient bon
25 janvier 2024
par Frédéric Lert
premium
premiumLe F-16 jubile !
23 janvier 2024
par Frédéric Lert
2 commentaires
premium