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Les compagnies low cost donnent le ton sur les aéroports Français

A l’heure de la célébration du cinquantenaire du premier avion à se poser sur les pistes de Roissy-Charles de Gaulle (13 mars 1974), le bilan 2023 de l’UAF (Union des aéroports français) montre un visage radicalement différent du trafic aérien hexagonal de celui des années 70. En métropole, l’activité a quasiment retrouvé ses niveaux de 2019, mais Paris-CDG est à la traine.
Industrie

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Beyond Aero se donne 6 ans pour faire voler son avion d’affaires à hydrogène

Beyond Aero a franchi une étape en faisant voler un ULM fonctionnant à l’hydrogène. La start-up française avance pas à pas dans la validation de la technologie en pensant l’avion autour du système propulsif. Les tests en vol du G1 « Blériot » ont permis de recueillir des milliers de données qui serviront à passer à l’étape suivante : certifier un avion d’affaires à hydrogène en 2030.
Aviation Générale

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Plus de 4.000 avions et hélicoptères livrés en 2023 sur le marché de l’aviation générale

En dépit de problèmes récurrents de supplychain, pour la première fois depuis plus de dix ans, l’industrie de la construction aéronautique générale a dépassé les 4.000 aéronefs livrés en 2023. Le bilan annuel de la GAMA fait état d’une progression des livraisons dans tous les segments, notamment pour les avions à pistons et les hélicoptères à turbine qui dépassent les 10% de hausse.