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TRIDENTPRESIDENTIELLECEVR&DAERO 2017DA-280AUPADYN'AEROASTLESGENEVEYATEXXAMENSOLENZARADA50SAFRAN SMASR305-230C-4COAVMITBM900AF447INSECURITEMAMISTOVRBARRBOSGSSMSVOLTAIRAVIONICS 2020HELI-EXPO 2017BOIENG CCOMMEMORATIONSPREMIERE GUERRE MONDIALEVIMYVIMY FLIGHTREMAXE DELTAMD6XXSTELIAUSINE DU FUTURHILCHARTRESFHFAC 2017BRESILUS AIRFORCERADAR RBE2MAEMUSEE de l'AIRSILENCIEUXCHAMMALCAP10BINNONDATIONSPAU'PYMONACAIRMONACONICEVINTAGE AIR RALLYEBDBERGESEBUENDIACHARLIERAude Aero servicesAviat Husky A-1CESSAIStest en volAIRPROXAH5017AIR ALGERIENIORTIFRTransportMARINESV22F35SULLYVOL US1549AVIATION SOLAIRESOLARSTRATOSHH-60GCOLOMBIELAMIASTRATOS 714STRATOS AIRCRAFTAIRBORNE FILMSJETMANMAGNANEPLCITATION HEMISPHERESILVERCRESTCONTROLEURS AERIENSERATOCNESPESQUETDFSMERIGNACCEMPNCLASSE 1MEDICALUSPNTAQUINEAELECTRIQUEVOLTAMONOREACTEURPOCKET JETSF-50VISION JETEXOCETBOEING FRENCH TEAMFRONGALLANDDARPATRAFICBRUXELLESCOLLISIONAS332 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Transport Aérien

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Les aéroports régionaux européens demandent un effort aux compagnies aériennes

Lors de la convention annuelle des aéroports régionaux européens et de leurs partenaires commerciaux (26-27 avril 2023) qui se tient à La Canée, en Crète, la branche européenne du conseil international des aéroports (ACI Europe) prévoit un été positif à venir. Toutefois, des disparités dans le rythme et la force de la reprise pourraient impacter les aéroports régionaux.
Aviation Générale

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La Base de la Sécurité Civile a ouvert ses portes à la presse

Lors de la saison estivale 2022, la flotte de la Sécurité Civile a été… sous les feux de l’actualité à son corps défendant. Il était alors trop tard pour faire de la pédagogie vers la presse ou le grand public. Tirant les leçons de ces évènements, la base de Garons a ouvert ses portes aux médias nationaux et locaux afin de faire passer messages et informations

Aviation Générale

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Une vitesse trop élevée en cause dans la collision en vol entre un Cirrus et un Metroliner

Le 12 mai 2021, un Cirrus SR22 en approche sur l’aéroport Centennial, dans le Colorado, percute un Swearingen Metroliner en finale sur une piste parallèle. Miraculeusement, aucune perte humaine n’est à déplorer. Le NTSB vient de publier son rapport d’enquête final qui met en cause une vitesse trop élevée du Cirrus, ainsi qu’un manque de communication.
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