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Anchorage, le rendez-vous des cargos du Covid-19

En pleine pandémie du Covid-19, alors que le transport aérien mondial était quasi à l’arrêt, l’aéroport Ted Stevens d’Anchorage est devenu certains jours, le plus fréquenté au monde. Depuis avril 2020, des milliers de gros porteurs chargés à bloc d’équipements médicaux transitent par l’aéroport d’Alaska. Les cargos Boeing 747 se concentrés sur ce coin du globe, et les MD-11 ont été appelés en renfort…
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Industrie

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Le plan de soutien force l’union sacrée de la filière aéronautique

Le plan de soutien à l’aéronautique présenté hier par le gouvernement comporte un fonds de soutien aux PME en mauvaise posture. Financé par les quatre grands du secteur en France – Airbus, Dassault, Safran et Thales – pour le bien commun, sa création inaugure la mutualisation de moyens financiers au profit de toute la filière. Avec le financement prévu pour le Conseil pour la recherche aéronautique

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Aviation Générale

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Pipistrel Velis Electro, premier avion électrique certifié au monde

C’est l’EASA, l’Agence européenne de la sécurité aérienne, qui la première a annoncé la certification du Velis Electro, le biplace électrique de Pipistrel. Preuve de l’importance de l’événement. Au-delà d’un moteur électrique et d’un avion électrique, c’est aussi un cadre réglementaire et une procédure de certification qui sont validés.
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Culture Aéro

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Il y a 90 ans, 23 jours de vol, le record des frères Hunter

La Fédération Aéronautique Internationale (FAI), dont un des rôles est de valider les performances aéronautiques, célèbre aujourd’hui le record des frères Hunter qui, il y a 90 ans exactement, décidèrent de se confiner dans le cockpit de leur monomoteur Stinson et de rester en vol le plus longtemps possible. Ils établirent un record de 23 jours, une performance pourtant aussi éphémère… qu’éternelle !
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Industrie

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Limiter la casse de la filière aéronautique

Le gouvernement a dévoilé, le 9 juin 2020, son plan de soutien à la filière aéronautique française. Il apporte sa garantie, anticipe certaines dépenses militaires et concentre ses investissements dans l’innovation avec pour objectif principal d’éviter le plus possible des licenciements. Les quatre grands donneurs d’ordres français sont à la manoeuvre. Que peuvent en attendre les sous-traitants en grande difficulté ?
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Industrie

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Veillée d’arme pour la filière aéronautique française

Le gouvernement français doit annoncer, le 9 juin 2020, un plan de soutien à la filière aéronautique française. Il ne s’agit pas seulement de défendre l’élève modèle du commerce extérieur et de sauver des emplois, il faut aussi éviter que des fleurons de l’industrie française passent sous contrôle étranger. Régions et syndicats y vont de leurs revendications et de leurs propositions.