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Le BEA-E fait la lumière sur une éjection accidentelle à bord d’un Rafale

Le 20 mars 2019, à Saint-Dizier, un passager civil (64 ans) s’éjecte d’un Rafale, 30 secondes après le lâcher des freins. Sans raison apparente. Parce que son siège éjectable n’a pas fonctionné, le pilote réussit à ramener l’avion. L’enquête sans concession du BEAD-E a permis de reconstituer l’enchainement étonnant des événements. Une remarquable transparence.
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Le transport aérien militaire européen en première ligne sur le Covid-19

Créé il y a dix ans pour mutualiser les capacités européennes de transport aérien militaire, l’EATC (European Air Transport Command) est aujourd’hui très engagé dans les missions en rapport avec la crise du Covid-19 (passagers et évacuations sanitaires). Le point sur les dernières missions et les moyens mis en oeuvre avec le général français Laurent Marboeuf, qui en assure le commandement.
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L’Armée de l’air entre en guerre contre le coronavirus

Le MRTT Phénix monte au front. L’Armée de l’air a engagé (18 mars 2020) pour la première fois un Airbus A330 MRTT Phénix dans des évacuations sanitaires (Evasan) de patients infectés par le Covid-19. Dans le même temps, les expérimentations s’intensifient pour donner des capacités sanitaires à un plus grand nombre d’appareils militaires. Notamment l’A400M. Le Coronavirus devrait accélérer leur mise en œuvre et permettre d’affiner

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Aviation Générale

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Le rapport sur le crash d’Emiliano Sala met en lumière les « grey charters »

Le bureau d’enquêtes britannique (Air Accident Investigation Branch, AAIB) vient de rendre son rapport final, plus d’un an après le drame qui a coûté la vie au jeune footballeur et à son pilote David Ibbotson, le 21 janvier 2019.  Si l’intoxication au monoxyde de carbone, découverte lors de l’autopsie du passager est confirmée (le corps du pilote n’a jamais été retrouvé), d’autres éléments accablants sont détaillés

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