Si les attentes sont fortes du côté des avions écopeurs où les avancées des dossier DHC-515 et concurrents sont scrutés avec la plus grande attention, l’autre branche de la lutte aérienne contre les feux de forêt, les avions conventionnels modifiés en « bombardiers à retardant, » n’en connaît pas moins un regain d’intérêt. La société Kepplair qui, depuis plus d’une décennie, porte des projets de conversions d’avions de
premiumKE72, l’ATR 72 bombardier d’eau selon Kepplair
24 septembre 2024
par Frédéric Marsaly
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