L’accident d’hélicoptère H225 du 29 avril 2016 en Norvège (13 morts) et le redressement judiciaire de l’opérateur CHC de l’appareil, la même année, a laissé sur le carreau 21 H225 utilisés par le secteur pétrolier. Après deux années de stockage, les appareils ont été vendus à l’Ukraine. Airtelis (filiale de RTE) termine à présent leur remise en vol, sur l’aéroport d’Avignon, où Aerobuzz.fr s’est rendu. Le
27 novembre 2018 par Frédéric Lert 2 commentaires
premiumEt le Boeing 737 devint pompier du ciel
23 novembre 2018
par Frédéric Marsaly
premium
premiumCroissance musclée du trafic aérien français en octobre 2018
22 novembre 2018
par Gil Roy
1 commentaires
premium
premiumLa mutation aéronautique du drone s’accélère
21 novembre 2018
par Gil Roy
5 commentaires
premium
premiumL’OFAC interdit de vol les Ju-52 de Ju-Air
20 novembre 2018
par Gil Roy
6 commentaires
premium
premiumPerte d’un drone MQ-9 Reaper français au Niger
19 novembre 2018
par Frédéric Lert
9 commentaires
premium
premiumLes constructeurs d’aviation générale en équilibre précaire
16 novembre 2018
par Gil Roy
premium
premiumL’AG600, un amphibie géant taillé pour la « route maritime de la soie »
15 novembre 2018
par François Brevot
8 commentaires
premium
premiumUne règlementation AESA pour la nouvelle génération d’aéronefs hybrides
14 novembre 2018
par Thierry Dubois
premium
premiumLes pilotes du Cal Fire en surchauffe sur les feux de forêt de Californie
13 novembre 2018
par Frédéric Marsaly
4 commentaires
premium
premiumStandard F3R : le Rafale continue de grandir
12 novembre 2018
par Frédéric Lert
5 commentaires
premium
premiumDonald Trump à Paris : place à Air Force One !
10 novembre 2018
par Frédéric Lert
9 commentaires
premium
premiumBombardier vend son programme Q400
09 novembre 2018
par Gil Roy
1 commentaires
premium
premiumA défaut de se vendre, l’A330-800 vole !
08 novembre 2018
par Gil Roy
2 commentaires
premium