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Hélicoptère

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Airbus Helicopters construit une usine en Chine

Un accord signé en 2015 par l’hélicoptériste européen se concrétise avec la sortie de terre d’une usine destinée au H135 dans l’est de la Chine. Ce modèle, prisé entre autres par les exploitants en service médical d’urgence, sera désormais aussi produit à Qingdao. Airbus Helicopters se positionne en vue d’une libéralisation attendue de l’espace aérien inférieur chinois.
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Aviation d'Affaires

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London City, l’aéroport obligé

London City Airport est devenu un argument de vente. Que l’on soit constructeur d’avions d’affaires ou opérateur, il faut pouvoir offrir à ses clients la possibilité d’accéder à ce porte-avions ancré au cœur des buildings de l’une des principales places financières de la planète. Pour les pilotes cela signifie une qualification de site valide, et pour les avions des performances spécifiques que tous ne possèdent pas.
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Défense

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Arabie Saoudite : une pluie de contrats… en Trump-l’œil

110 milliards de dollars de contrats d’armement décrochés en Arabie Saoudite par l’industrie américaine. C’est plus de trois fois le montant des exportations américaines d’armement pour l’année 2016. Surestimation, promesses d’achats, lettres d’intention, contrats en cours, et même délocalisation de l’assemblage final de 150 S-70 Blackhawk ! Donald Trump a-t-il fait aussi fort qu’il le clame ? Une chose est sûre maintenant : l’industrie d’armement américaine et l’Arabie

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Aviation d'Affaires

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Point d’étape sur le développement du turboprop Cessna Denali

Cessna est très discret sur le développement de son futur monoturbopropulseur lancé en 2015 à la surprise générale. A l’occasion du salon européen EBACE 2017 de l’aviation d’affaires (Genève, 22-24 mai 2017), le constructeur américain a néanmoins livré quelques informations sur le démarrage de la fabrication du premier appareil destiné aux essais statiques. Cessna a confirmé que le premier vol devrait avoir lieu en 2018. Il

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Aviation d'Affaires

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Citation Mustang ou la courte histoire du biréacteur qui fit trembler les turboprop

Lancé au début des années 2000 dans la précipitation, en réaction à l’hystérie des pocket jets, le Citation Mustang a fait douter les constructeurs de turbopropulseurs. Pratt&Whitney Canada a même cru que ce biréacteur ultra léger moderne et son congénères allaient signer l’arrêt de mort de sa turbine PT6. La crise financière de 2008 a ramené tout le monde aux dures réalités économiques. Douze ans après

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Défense

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Projet OA-X : l’USAF victime de schizophrénie.

A l’invitation de l’US Air Force, Embraer et Sierra Nevada Corp. (SNC) viennent d’annoncer l’entrée de l’A-29 Super Tucano dans le processus d’évaluation du projet OA-X de l’USAF. Dans sa recherche d’un avion d’appui-feu léger et bon marché, en remplacement de l’inoxydable A-10, l’armée de l’air américaine étale au grand jour ses contradictions. Une dizaine d’appareils sont évalués. Pour sa part, Aerobuzz.fr a sa petite idée sur la question…
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Aviation Générale

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Sursaut fragile des livraisons d’avions et d’hélicoptères au premier trimestre

Si en nombre, le total des livraisons d’avions et d’hélicoptères est en progression au premier trimestre 2017, en revanche, en valeur la chute demeure vertigineuse. Ce début d’année marque l’entrée en service du TBM910 et la montée en puissance du biréacteur léger HondaJet, mais aussi l’effondrement des livraisons de King Air et le recul des Pilatus PC-6 et PC-12.
Aviation Générale

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Où s’arrêtera Pipistrel ?

En dix ans, le producteur slovène d’ULM s’est propulsé à la première place mondiale de l’aviation innovante. Sa réussite d’avant-garde couronnée par deux contrats historiques en 2015 (fourniture de 194 ULM biplaces à l’armée indienne) et en 2016 (partenariat avec Sino Group) lui assure une très confortable autonomie. Parallèlement, les succès des expérimentations (quadriplace hybride Hypstair, quadriplace HY4 à pile à combustible, multimoteur électrique X-57 de

Industrie

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Avec le premier vol du C919, la Chine se rappelle au bon souvenir de Boeing et d’Airbus

  Avec le C919, avion de 168 places propulsé par deux moteurs Leap-1C de CFM International, la Chine ouvre une brèche dans le duopole Airbus – Boeing qui se partage le juteux marché des monocouloirs. L’Américain et l’Européen seront-ils capables de conserver leur longueur d’avance sur le Chinois ? Pour cela, il faudrait que pendant que Comac acquiert le savoir-faire sur son marché captif, Boeing et Airbus

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Aviation Générale

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Les pilotes-instructeurs en double commande

L’Association Nationale des Pilotes Instructeurs (ANPI), du haut de ses 50 ans et forte de ses 1.200 adhérents est bien présente dans le paysage de la formation aéronautique en France. Si l’association défend les intérêts des instructeurs, elle est aussi très active dans leur formation et le maintien des compétences de ceux qu’on nomme les FI (instructeur) et FE (examinateur). Pour vous, Aerobuzz.fr a testé un

Transport Aérien

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Les aéroports français au banc d’essais de Que Choisir ?

Parmi les faits marquants d’avril 2017 qui jalonnent l’actualité aéroportuaire toujours aussi riche, il y a la publication de l’enquête de satisfaction des passagers aériens réalisée par Que Choisir. Le podium est encore loin pour les aéroports français, mais ceux-ci s’en rapprochent. Les enquêteurs du magazine consumériste reconnaissent les efforts faits pour améliorer la qualité d’accueil, le confort des passagers et l’offre commerciale.
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