Transport Aérien

Présenté sur le stand EADS, au salon aéronautique de Dubaï, le nouveau système ADS devrait permettre de retrouver rapidement l’épave d’un avion. On pense évidemment au vol AF447. Ses promoteurs, les sociétés Paradigm et Star Navigation, avancent aussi des arguments économiques pour les compagnies aériennes.

L’événement est passé complètement inaperçu. Il a pourtant son importance. En octobre 2011, l’aéroport de Beauvais a franchi pour la première fois de son histoire la barre des 3 millions de passagers. Il affiche depuis le début de l’année, la plus forte croissance française à près de 30%. D’une façon plus générale, le mois d’octobre marque un tassement de la croissance enregistrée depuis le début de

Elan patriotique haut en couleur pour Cessna à l’occasion du 11 novembre 2011, jour de commémoration…

Ouverture, le 13 novembre 2011, du salon de l’aéronautique de Dubaï. Le Moyen-Orient étant l’un des rares marchés à résister à la crise, les avionneurs y débarquent en force. Pendant cinq jours, ils vont tenter de séduire les acheteurs locaux. Le point sur les premières commandes passées pendant les premiers jours du salon.

De plus en plus de pilotes de ligne sont la cible de laser en phase d’approche, d’atterrissage et même de décollage sur les grands aéroports américains. Devant la montée en puissance du phénomène, l’administration américaine veut recenser plus précisément tous les événements afin de pouvoir enrayer cette dérive potentiellement dangereuse.

L’Institut Aéronautique Amaury de la Grange dont l’EPAG fait partie est confronté à une forte baisse de son activité. Une procédure judiciaire de redressement semble inévitable.