Transport Aérien

Le centre de finition des Airbus de luxe produit aujourd’hui quatre cabines par an. Le souci du détail y est omniprésent. Pour la seule cabine, les prix s’étagent entre 27 et 40 M€.

Le 27 novembre 2011, les électeurs zurichois vont se prononcer sur deux propositions de loi qui ont une grande influence sur le développement à venir de l’aéroport de Zurich. Le texte proposé par quelques communes zurichoises vise à empêcher la création de nouvelles pistes, et l’extension des pistes de décollage et d’atterrissage existantes.

Présenté sur le stand EADS, au salon aéronautique de Dubaï, le nouveau système ADS devrait permettre de retrouver rapidement l’épave d’un avion. On pense évidemment au vol AF447. Ses promoteurs, les sociétés Paradigm et Star Navigation, avancent aussi des arguments économiques pour les compagnies aériennes.

L’événement est passé complètement inaperçu. Il a pourtant son importance. En octobre 2011, l’aéroport de Beauvais a franchi pour la première fois de son histoire la barre des 3 millions de passagers. Il affiche depuis le début de l’année, la plus forte croissance française à près de 30%. D’une façon plus générale, le mois d’octobre marque un tassement de la croissance enregistrée depuis le début de

Elan patriotique haut en couleur pour Cessna à l’occasion du 11 novembre 2011, jour de commémoration…