Transport Aérien

Ouverture aujourd’hui de la convention annuelle de la NBAA. Pendant trois jours, du 10 au 12 octobre 2011, le monde de l’aviation d’affaires a rendez-vous à Las Vegas. Le secteur tourne toujours au ralenti et la relance se fait attendre.

L’aéroport de Nice vient d’investir 8,5 M€ pour augmenter sa capacité d’embarquement internationale et en particulier pour accueillir les nouveaux super jumbo jets A380. Le nouvel ensemble baptisé « Passerelle 54 » est en service.

Airbus, Latécoère, JCB Aéro, PMTL… Une dizaine d’entreprises de l’aéronautique seront présentes à Gimont, le jeudi 29 septembre 2011, avec plus de 500 postes à pourvoir immédiatement. 1.500 à 2.000 demandeurs d’emploi sont attendus.

Airbus estime à plus de 27.800 avions de ligne, la demande des compagnies aériennes au cours des 20 prochaines années. Le constructeur table sur une croissance moyenne du nombre de passagers transportés de l’ordre de 4,8% par an.

Sur tous les aéroports français, les résultats de trafic du mois d’août sont en retrait par rapport à ceux enregistrés depuis le début de l’année 20110. Phénomène ponctuel ou signe annonciateur d’un retournement de tendance ? Alors que l’économie mondiale donne des signes de ralentissement, les mois à venir vont être cruciaux pour le transport aérien.

Faux départ pour le dernier-né de Boeing. Cargolux, compagnie de lancement du nouveau cargo 787-8F a refusé la livraison des deux premiers exemplaires, 48 heures avant le jour convenu.