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Transport Aérien

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Poursuite du programme Iroqua de lutte contre le bruit des aéronefs

Aéroports de Paris et Air France rejoignent le programme Iroqua (Initiative de Recherche pour l’Optimisation acoustiQUe Aéronautique) animé par l’Onera. L’idée est de fédérer le plus largement possible les travaux de recherche menés en France par les différents partenaires industriels et académiques afin de réduire les nuisances sonores des aéronefs.

13 décembre 2010 par Martin R.

Transport Aérien

Quelle réalité pour le transport aérien supersonique de demain ?

Les élèves-ingénieurs du Cercle Aéronautique de l’ESTACA (CAE) reprennent le flambeau, en organisant, le 17 décembre 2010, un symposium pour que Concorde n’ait pas existé pour rien…

11 décembre 2010 par Gil Roy 5 commentaires

Transport Aérien

Le biocarburant à l’épreuve de la ligne

A partir d’avril 2011 et pour une durée de six mois, Lufthansa va tester un kérosène biosynthétique sur la ligne Hambourg – Francfort… avec toutes les contraintes opérationnelles que cela implique.

10 décembre 2010 par Gil Roy

Transport Aérien

Nouveau mastère en ingénierie aéronautique et économie durable

L’Ecole Supérieure d’Ingénieurs Léonard de Vinci et l’Université de Paris-Ouest Nanterre la Défense lancent un nouveau programme de Mastère en Ingénierie Aéronautique couplant la maîtrise technique du développent et de la conception des avions avec la prise en compte des contraintes environnementales.

08 décembre 2010 par Martin R.

Transport Aérien

Tarmac Aerosave déconstruit le premier Boeing 777

La première déconstruction au monde, d’un Boeing 777, vient de débuter par Tarmac Aerosave, sur l’aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées.

07 décembre 2010 par Martin R. 9 commentaires

Transport Aérien

Le choix de motorisation arrêté pour l’A320neo

Airbus a retenu le Leap-X de CFM International et le PurePower PW1100G de Pratt&Whitney pour motoriser le futur A320neo dont l’entrée en service est prévue au printemps 2016.

06 décembre 2010 par Gil Roy

Transport Aérien

Tour de vis anti-bruit à Bâle-Mulhouse

L’aéroport de Bâle-Mulhouse a adopté trois nouvelles mesures de protection contre le bruit et pris une décision préventive à effet immédiat.

03 décembre 2010 par Martin R. 1 commentaires

Transport Aérien

Un défaut d’usinage à l’origine des problèmes de l’A380 de Qantas

Le bureau enquête accident australien, avec l’aide de Rolls-Royce, a trouvé la cause de la rupture du moteur Trent 900 sur l’A380 de Qantas, le 4 novembre 2010.

02 décembre 2010 par Gil Roy 15 commentaires

Transport Aérien

L’Onera imagine le transport aérien de 2050

Comment voyagerons-nous dans 40 ans ? Qui pilotera ? En guise de réponse, l’Onera propose quatre scénarios en s’appuyant sur des options technologiques et organisationnelles, mais également sociétales, sans négliger le paramètre géopolitique.

01 décembre 2010 par Gil Roy 2 commentaires

Transport Aérien

Recrutements ENAC 2011

ENAC propose plus de 500 places dans ses différentes formations en 2011. Le détail des formations proposées, les conditions d’admissions et les nouveautés.

01 décembre 2010 par Martin R. 4 commentaires

Transport Aérien

La FNAM parie sur le BIA

La Fédération nationale de l’aviation marchande (FNAM) lance un grand concours sur les métiers de l’aéronautique, la Coupe Vz. Les transporteurs aériens français misent sur le Brevet d’initiation aéronautique (BIA) pour susciter des vocations.

29 novembre 2010 par Gil Roy 6 commentaires

Transport Aérien

TAM vole au jatropha curcas

Un Airbus A320 de la compagnie brésilienne TAM a effectué un vol de 45 minutes au-dessus de l’Atlantique avec biocarburant, mélange à parts égales de kérosène et d’huile de jatropha curcas.

27 novembre 2010 par Gil Roy 2 commentaires

Transport Aérien

Le campus aéronautique de Lyon-Saint Exupéry prend forme

Sur l’aéroport lyonnais, les travaux de construction du futur centre d’entraînement des pilotes de ligne, Air Campus Simulflight Center, ont débuté. L’ouverture est prévue en mai 2011.

26 novembre 2010 par Gil Roy 6 commentaires

Transport Aérien

Boeing va modifier les systèmes électriques du 787

Le constructeur américain a trouvé l’origine de l’avarie du 9 novembre. Les ingénieurs élaborent des corrections mais ignorent encore combien de temps il leur faudra. Des questions restent en suspens sur la gravité de l’incident qui a conduit à la suspension des essais en vol

25 novembre 2010 par Thierry Dubois 6 commentaires

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Hartzell ou la révolution des hélices d’avion en matériaux composites

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REX - Une erreur de piste d'atterrissage

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