Transport Aérien Le TGV plutôt que l’avion Si c’est souvent contraint que le passager aérien vient au TGV, c’est par satisfaction qu’il y revient. 01 mai 2007 par Martin R.
Transport Aérien Le TGV et l’avion : complémentaires et concurrents en même temps Situation singulière que celle qui lie deux concurrents sur des projets communs d’intermodalité. 01 mai 2007 par Martin R.
Transport Aérien L’Allemagne, championne du monde de l’intermodalité La complémentarité du train et de l’avion est une réalité en Europe depuis le début des années 80. Si la première offre structurée à vue le jour en Suisse, c’est l’Allemagne qui est allée le plus loin en affrétant des trains. Avec le développement du réseau de ligne à grande vitesse, l’intermodalité connaît aujourd’hui une accélération sensible. 01 mai 2007 par Martin R.
Transport Aérien » Promouvoir l’usage du moyen de transport le plus approprié pour chaque type de voyage « 3 questions à Mr. Michele Cercone, porte-parole du vice-président Barrot 01 mai 2007 par Martin R.
Transport Aérien Falcon 7X : mariage réussi de la haute technologie et du raffinement Le Falcon 7X, vaisseau amiral de la gamme Dassault, fait son entrée sur la scène mondiale. Le dernier-né de la famille Falcon propulse l’aviation d’affaires dans des niveaux d’excellence qu’elle n’avait encore rarement atteints. Une ère nouvelle s’ouvre. 02 avril 2007 par Gil Roy
Transport Aérien Des quotas de bruit aéroportuaire Eurocontrol démarre l’étude de faisabilité d’un projet de marché du bruit entre compagnies aériennes. 01 avril 2007 par Martin R.
Transport Aérien Falcon 7X : mariage réussi de la haute technologie et du raffinement Le Falcon 7X, vaisseau amiral de la gamme Dassault, fait son entrée sur la scène mondiale. Le dernier-né de la famille Falcon propulse l’aviation d’affaires dans des niveaux d’excellence qu’elle n’avait encore rarement atteints. Une ère nouvelle s’ouvre. 01 avril 2007 par Martin R.
Transport Aérien Aérodromes, attention danger ! Le transfert de propriété, de l’Etat vers les collectivités locales, des aérodromes français est en marche. Tout doit être fait avant la fin de l’année prochaine. Les pilotes privés, premiers concernés, ne semblent pas avoir pris la mesure de cette menace sans précédent. Plus de 100 terrains d’aviation sont menacés de fermeture dans les 10 ans à venir. Une vingtaine à court terme. C’est maintenant qu’il 01 mars 2007 par Martin R.
Transport Aérien L’altiport de Megève, un atout pour une station haut de gamme Aviation de loisir, mais aussi aviation d’affaires, l’altiport de Megève revêt un double interêt. 01 mars 2007 par Martin R.
Transport Aérien Chabord, de la F1 à l’aéronautique Chabord, le fabricant d’échappement-silencieux pour avions légers développe son activité sur le créneau de l’aéronautique de loisir. 01 mars 2007 par Martin R.
Transport Aérien ATR mise sur le vert La montée en puissance du lobby écologiste fait les affaires du constructeur franco-italien. 01 mars 2007 par Martin R.
Transport Aérien Air Tahiti Nui veut maintenir le cap Malgré un démarrage poussif, New York demeure une priorité stratégique de la compagnie long-courrier polynésienne. 01 février 2007 par Martin R.
Transport Aérien L’ESMA devient chinoise L’école créée par Air Littoral dans les années 80 vient d’être rachetée par un groupe chinois. 01 février 2007 par Gil Roy 1 commentaires
Transport Aérien Retour sur le passé agité de l’ESMA L’ESMA, créée en 1988, a connu des hauts et des bas jusqu’à son rachat par un groupe chinois en 2007. 01 février 2007 par Gil Roy
Actualité et information aéronautique
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