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Transport Aérien

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Les avions et compagnies aériennes russes bannis du ciel européen

La compagnie Air France a annoncé dimanche 27 février 2022 suspendre la desserte de la Russie (Moscou et St Petersbourg) et le survol de son territoire. Au même moment, la France fermait son espace aérien aux avions et compagnies aériennes russes dans une logique « d’unité totale en Europe » a précisé le Ministre délégué aux transports Jean-Baptiste Djebarri…
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Viva la Francia !

Pour les quatre années à venir, la ligne Orly-Tarbes sera opérée par Volotea, en délégation de service public (DSP). Le syndicat mixte de l’aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées a préféré la low cost espagnole aux deux compagnies régionales françaises Amelia et Chalair. L’Etat apportera son soutien à cette ligne subventionnée à hauteur de 4,75 millions d’euros par an, sur quatre ans. Le premier ministre est venu, en personne, la

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Premières conséquences opérationnelles de la guerre d’Ukraine pour les compagnies aériennes

Alors que l’espace aérien de l’Ukraine était déjà contourné par la plupart des compagnies aériennes, plus un seul avion commercial ne survole le pays en guerre depuis jeudi 24 février 2022. A cela s’ajoute la décision de la Russie de bannir le Groupe IAG (British Airways, Iberia…) du survol de son territoire. De quoi compliquer les plans de vols vers l’Asie…
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Confiance retrouvée de courte durée pour les compagnies aériennes

Interrogés par IATA entre décembre 2021 et janvier 2022, les directeurs financiers et responsables du fret des compagnies aériennes avaient confié leur optimisme relatif sur un début d’amélioration de leur rentabilité. La guerre d’Ukraine avec ses conséquences sur le prix du pétrole et les restrictions de l’espace aérien risque d’avoir raison de la confiance affichée en début d’année.