Transport Aérien

Contre toute attente, l’organisme indonésien de la météorologie avance une hypothèse pour expliquer le crash de l’Airbus A320 d’Air Asia Indonesia. Ce service officiel aurait du garder son rapport pour les enquêteurs qui attendent de disposer des enregistreurs de vol pour comprendre ce qui s’est réellement passé, à 32.000 pieds au-dessus de la mer de Java, ce 28 décembre 2014

C’est une situation inédite : après la faillite de la Sabena et d’effondrement des tours jumelles de New York, l’aéroport de Bruxelles-Zaventem a perdu du jour au lendemain très exactement un quart de son trafic. Et voici qu’il annonce, pour 2014, 21,6 millions de passagers, un bond en avant de 15 % sur un an. Autrement dit, les beaux jours sont revenus.

Rémi Plésel, l’officier pilote de ligne (copilote) du vol QZ8501 qui s’est abîmé en mer de Java, le 28 décembre 2014, avec ses 162 passagers et membres d’équipage, était martiniquais. C’est vers la quarantaine qu’il a enfin réalisé son rêve de devenir pilote de ligne au sein d’Air Asia Indonesia, avec l’aide d’une association de pilotes professionnels antillo-guyanais (APPAG).

Coup double pour Etihad Airways qui fait entrer simultanément dans sa flotte ses deux nouveaux modèles amiraux, l’A380 et le 787. L’arrivée de ces deux appareils emblématiques coïncide également avec le lancement des nouvelles cabines au luxe débridé, l’arrivée de la nouvelle livrée aux couleurs chaudes et le premier grand renouvellement d’uniforme depuis la création de la compagnie aérienne en 2003.

Un A320 de la compagnie low cost malaisienne Air Asia (vol QZ8501) est porté disparu depuis 0h17 (heure de Paris), le 28 décembre 2014. Il devait relier Surabaya (Indonésie) à Singapour avec 155 passagers et 7 membres d’équipage.

A l’exception de Paris-CDG (+2,8%), les aéroports français affichent des résultats moyens, voire négatifs, en novembre 2014. C’est le cas en particuliers des grandes plates-formes régionales. Si Nice se maintient à l’équilibre (+0,2%), les autres reculent. Lyon baisse de -0,9%, Toulouse de -1,7% et Marseille de -2%. Bordeaux (+3,6%) et surtout Beauvais (+9%), tirés par l’offre low cost, finissent l’année en beauté. L’EuroAirport de Bale-Mulhouse tient

L’A350-900 va débuter sa carrière commerciale sous les couleurs de Qatar Airways, dans quelques jours. La compagnie aérienne nationale du Qatar a réceptionné, le 22 décembre 2014, à Toulouse, le premier de ses 80 A350 XWB. Avec ce cinquième avion nouveau de son histoire, Airbus est prêt à se mesurer au 787 et au 777.

L’aéroport Notre-Dame des Landes refait surface dans le débat. Cette fois, c’est au tour du premier ministre de relancer la polémique prenant à revers, au passage, la ministre de l’écologie qui est aussi celle des Transports. Ce dossier aurait tout intérêt à être moins politique et devenir (enfin) plus technique.

Alors que l’ouverture de son capital est imminente, Aéroports de Lyon lance le chantier du futur Terminal 1 de Lyon-Saint Exupéry qui doit doubler la surface actuelle des terminaux pour accueillir 15 millions de passagers à l’horizon 2020. Ce réaménagement de 180 M€ a été confié au cabinet d’architecture Rogers Stirk Harbour + Partners qui a signé le Terminal 5 d’Heathrow.